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Schéma de boîte à fusibles Ford E-250 (2004)

avatar Charles Martin Jul 19, 2021

Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles ford e-250 (2004), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.

Année de production: 2004

Tableau de fusibles habitacle

Le panneau de fusibles est situé en dessous et à gauche du volant à côté de la pédale de frein.

Ford E-250 - fuse box -  passenger compartment

Emplacement des fusibles/relais Ampérage [A] Habitacle Panneau de fusibles Description
1 5 Module de système de freinage antiblocage aux 4 roues (4WABS)
2 10 Télédéverrouillage (RKE), annulation O/D, dépression faible (moteur diesel uniquement)
3 15 Ordinateur de bord, Radio, Éclairage des instruments, Lecteur de cassettes vidéo (VCP) et écrans vidéo, Console au pavillon
4 15 Véhicule modifié, Lampes de courtoisie
5 30 Interrupteurs de verrouillage électrique, verrouillages électriques sans RKE
6 10 Verrouillage frein-shift, Contrôle de vitesse (moteur à essence uniquement)
7 10 Interrupteur multifonction, Clignotants
8 30 Condensateur(s) radio, bobine d'allumage, diode du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), relais de puissance PCM, PCM auxiliaire (APCM) (moteur diesel uniquement)
9 30 Module de commande d'essuie-glace, Moteur d'essuie-glace
10 20 Interrupteur principal, Feux de stationnement, Lampe d'immatriculation (feux externes), Interrupteur multifonction (flash-to-pass)
11 15 Interrupteur multifonctions (dangers), Interrupteur de feux stop, Feux stop
12 15 Feux de recul, Relais de batterie auxiliaire (moteur à essence uniquement), Relais de remorquage
13 15 Actionneur de porte de mélange, chauffage A/C, sélecteur de fonction
14 5 Tableau de bord
15 5 Relais de charge de batterie de remorque, cluster, module feux de jour (DRL)
16 30 Sièges électriques
17 5 Rétroviseurs électriques
18 Non utilisé.
19 Non utilisé.
20 10 attaches
21 Non utilisé.
22 15 Radio à mémoire de forme, Unité de commande vidéo de siège arrière, Relais d'économiseur de batterie, Combiné d'instruments, Relais de lampe de courtoisie, Relais de temporisation des accessoires
23 20 Verrouillage électrique avec RKE
24 Non utilisé.
25 10 Phare gauche (feux de croisement)
26 20 Allume-cigare, Diagnostic
27 5 Ondes hertziennes
28 Non utilisé.
29 20 Powerpoint #4 (console)
30 15 Phares (indicateur de feux de route)
31 10 Phare droit (feux de croisement)
32 20 Prise de courant #1 (tableau de bord)
33 20 Solénoïde de démarreur (moteur à essence uniquement)/Relais de démarrage (moteur diesel uniquement)
34 20 Powerpoint #3 (console)
35 30 Véhicule modifié
36 5 (Cluster, A/C, Éclairage, Radio)
37 Non utilisé.
38 Non utilisé.
39 10 Frein électrique de remorquage, feu stop central surélevé (CHMSL), feux stop
40 20 Prise électrique n° 2 (position assise de la 2e rangée – côté conducteur)
41 30 Véhicule modifié
42 Non utilisé.
43 DISJONCTEUR Vitres électriques
44 Non utilisé.

BOÎTIER DE DISTRIBUTION D'ÉLECTRICITÉ

Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur. Le boîtier de distribution électrique contient des fusibles à courant élevé qui protègent les principaux systèmes électriques de votre véhicule contre les surcharges.

Ford E-250 - fuse box -  power distribution

Emplacement du fusible/relais Ampérage [A] Description de la boîte de distribution électrique
1 Diode du module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
2 Diode du module de commande de carburant alternatif (AFCM) (véhicule au gaz naturel uniquement)
3 10* Module de feux de jour (DRL), embrayage de climatisation
4 20* Solénoïdes de réservoir de véhicule au gaz naturel (GNV) (véhicule au gaz naturel uniquement)
5 15* Relais de klaxon
6 2* Sélecteur de pression de frein
7 60** Interrupteur d'allumage, Panneau de fusibles, Délai d'accessoire
8 40 Relais de charge de batterie de remorque
9 50 Puissance du véhicule modifiée
10 30 Dispositif de commande de frein électrique.
11 60** Système de freinage antiblocage aux 4 roues (4WABS)
12 60** Fusibles I/P 29, 34, 35, 40 et 41
13 20** Relais de pompe à carburant
14 50 Relais de soufflante auxiliaire
15 30 Interrupteur de feu
16 Non utilisé.
17 50 Relais de moteur de soufflante (moteur de soufflante)
18 60** Fusibles compartiment moteur 3, 5, 23 et 26, Fusibles tableau de bord 26 et 32, Relais de démarrage diesel (moteur diesel uniquement
19 50 Relais IDM (moteur diesel uniquement)
20 60** Relais de batterie auxiliaire (moteur essence uniquement), fusibles PDB 8 et 24 (moteur diesel uniquement)
21 30 Relais de puissance PCM, fusible PDB 27
22 60** Fusibles I/P 4, 5, 10, 11, 16, 17, 22 et 23
23 10* Alternateur
24 20* Feux de circulation de remorquage et relais de feux de recul
25 Non utilisé.
26 20* Clignotants de remorquage
27 10* Matériau à changement de phase (PCM)
28 Non utilisé.
A Relais de pompe à carburant
B Relais de klaxon
C Relais feux de recul de remorque
D Relais feux de circulation de remorque
E Relais de charge de batterie de remorque
F Relais IDM (Diesel uniquement)
G relais PCM
H Moteur de souffleuse - Relais
J Relais de temporisation pour accessoires
K Relais de démarrage (Diesel uniquement)
* Mini fusibles

Modules relais

Module relais tableau de bord

Le module relais du tableau de bord est situé derrière la radio au centre du tableau de bord.

Ford E250 - fuse box -  instrument panel relay module

Emplacement des relais Description
1 LAMPE D'INTERIEUR
2 Ouvert
3 Feux de position
4 Battery saver

Module relais compartiment moteur

Le module relais du compartiment moteur est situé à l'un des deux emplacements suivants selon le type de moteur dont votre véhicule est équipé :

• Moteur diesel : côté passager du compartiment moteur derrière le boîtier de distribution d'énergie

Ford E250 - fuse box -  engine compartment relay module

Emplacement du relais Description
1 Remorque à gauche
2 UNITÉ DE COMMANDE A/C
3 Lampe de secours PCM
4 Remorque à droite tourner à droite

AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.

Modèles connexes