
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles ford f-350 (1999 - 2001), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 1999, 2000, 2001
Boîte à fusibles du compartiment passager
Le panneau de fusibles est situé en dessous et à gauche du volant à côté de la pédale de frein.
Numéro | Ampérage [A] | Description |
1 | 20 | Clignotants/Feux de détresse |
2 | 5 | 1999 : groupe d'instruments, module de commande du groupe motopropulseur (PCM) Keep Alive Memory |
10 | Module de sac de sécurité gonflable | |
3 | 20 | Allume-cigare, connecteur de liaison de données |
4 | 10 | Lampe de boîte à gants, lampes de lecture, rétroviseurs électriques, lampe sous le capot |
5 | — | — |
6 | — | — |
7 | 5 | Éclairage du commutateur de lève-vitre/verrouillage électrique |
8 | 5 | Radio, éclairage du commutateur de phare, module de personnalité antivol à distance (RAP) (1998) |
9 | — | — |
10 | 15 | 2000-2001 : Doubles réservoirs de carburant |
11 | 30 | Moteur d'essuie-glace, bobine de relais de marche/stationnement d'essuie-glace, bobine de relais d'essuie-glace Hi/LO, bobine de relais de pompe de lave-glace |
12 | 15 | Un klaxon |
13 | 20 | Feux stop, feu stop central surélevé, feu stop de remorquage, régulateur de vitesse |
14 | 10 | Lampe de dôme, lampe de cargaison, lampes de courtoisie, lampes de marchepied |
15 | 5 | : Module électronique générique (GEM), module de commande du groupe motopropulseur (PCM), module de système de freinage antiblocage (ABS), verrouillage du levier de frein, contrôle de vitesse |
16 | 15 | Combiné d'instruments, feux de route |
17 | — | — |
18 | 5 | Audio |
19 | 10 | Module de commande du groupe motopropulseur auxiliaire (APCM) (diesel uniquement), groupe d'instruments, module GEM, interrupteur d'annulation de surmultipliée, interrupteur de validation de ralenti (diesel uniquement), console au pavillon, PCM diesel via embrayage |
20 | 15 | Bobine de relais de démarreur, interrupteur d'embrayage |
21 | — | — |
22 | 10 | Module d'airbag (2000-2001), interrupteur d'activation/désactivation d'airbag passager, bobine de relais de moteur de soufflante |
23 | 10 | Clignotant électronique |
24 | 10 | : Actionneur de porte de mélange, bobine de relais de charge de batterie de remorquage |
25 | 5 | : Module de système de freinage antiblocage aux 4 roues (4WABS) |
26 | — | — |
27 | 10 | Alimentation d'alimentation d'allumage (accès client) |
28 | 15 | Interverrouillage de changement de vitesse de frein, bobine de relais DRL, module de contrôle de vitesse, lampes de recul, bobine de relais de lampe de secours de remorquage de remorque, solénoïde de verrouillage de moyeu de changement de vitesse électronique à la volée, moteur de pompe à vide |
29 | 5 | Groupe d'instruments (témoins de charge et d'avertissement d'airbag) |
30 | 30 | Bobine de relais PCM, bobine d'allumage (essence uniquement), réchauffeur de carburant (diesel uniquement), solénoïde de soupape de décharge (diesel uniquement), bobine de relais du module de commande d'injecteur (diesel uniquement) |
31 | 5 | Contacteur d'ampoule antibrouillard |
Relais | ||
R1 | LAMPE D'INTERIEUR | |
R2 | — | |
R3 | Un klaxon | |
R4 | Vitre électrique une touche vers le bas | |
R5 | Accessoire |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Numéro | Ampérage [A] | Description |
1 | 7,5 | : Feu stop/clignotant gauche de remorquage |
2 | 10 | Module de coussin gonflable |
3 | 7,5 | Feu stop/clignotant droit de remorquage |
4 | 20 | Feux de recul de remorquage, feux de parc de remorquage |
5 | 20 | PCM, bobine de relais de pompe à carburant, capteur de débit d'air massique, injecteurs de carburant |
5 | Champ « A » de l'alternateur double | |
6 | 10 | A/C (CASS) |
7 | 20 | Vanne de gestion de vapeur, capteurs HEGO, contrôle de communication du collecteur d'admission, solénoïde EVR, PCM, solénoïde d'évent de cartouche |
5 | Champ « A » de l'alternateur double | |
8 | 15 | Éclairage de freinage électronique de remorquage, feux de stationnement, bobine de relais de lampe de stationnement de remorquage |
9 | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
10 | 25 | Power Point |
20 | Power Point | |
11 | 10 | Phare droit (feux de croisement) |
12 | 10 | (Feux de circulation diurne) |
15 | : Résistance de feux de jour (DRL), feux de brouillard | |
13 | 30 | Interrupteur multifonction, Phares |
14 | 60 | Système de freinage antiblocage |
15 | 30 | Moteur d'essuie-glace |
16 | 30 | Charge de la batterie de remorquage |
17 | 30 | Relais électronique de changement de vitesse à la volée, moteur de changement de boîte de transfert |
18 | 30 | Siège électrique, pédales réglables (2001) |
19 | 20 | Moteur pour pompe à carburant. |
20 | 50 | Contacteur d'allumage (B4 & B5) |
21 | 50 | Contacteur d'allumage (B1 & B3) |
22 | 50 | Boîte de jonction Fusible/Panneau de relais Alimentation par batterie |
23 | 40 | Moteur de soufflerie |
24 | 30 | BOÎTIER DE DISTRIBUTION D'ÉLECTRICITÉ |
20 | Puissance PCM | |
25 | 30 | Vitres électriques |
26 | 20 | Si équipé d'une bobine de relais de déverrouillage de porte conducteur à télédéverrouillage, bobine de relais de déverrouillage de toutes les portes, bobine de relais de verrouillage de toutes les portes, relais de flash de feu de stationnement, si non équipé de moteurs de verrouillage de porte électriques à télédéverrouillage |
27 | 30 | Module de pilote d'injecteur |
28 | 30 | Contrôleur de frein électronique de remorquage |
29 | 20 | Radio |
Diode | ||
36 | Embrayage de climatisation utilisé | |
37 | Matériau à changement de phase (PCM) | |
Relais | ||
30 | Puissance PCM | |
31 | Moteur de soufflerie | |
32 | : | |
33 | pompe de lavage | |
34 | Essuie-glace Stationnement/Courir | |
35 | Essuie-glace HI/LO | |
38 | Lampe de recul de remorquage | |
39 | Charge de la batterie de remorquage | |
40 | Changement de vitesse électronique à la volée #1 | |
41 | Changement de vitesse électronique à la volée #2 |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.