
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles ford mustang (2003 - 2012), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Boîte de jonction passager
Fuse | Intensité nominale [A] | Description |
1 | 20 | éclairage allume-cigares |
2 | 20 | Commandes de moteurs |
3 | — | Non utilisé. |
4 | 10 | Feu de croisement droit |
5 | 15 | Combiné d'instruments, commutateur de contrôle de traction |
6 | 20 | Relais de démarreur |
7 | 15 | LAMPE D'INTERIEUR |
8 | 20 | Commandes de moteurs |
9 | 30 | Caissons de basses Mach 460 |
10 | 10 | Feu de croisement gauche |
11 | 15 | Lampes de secours |
12 | 2 | PCV chauffé |
13 | 15 | Clignotement électronique |
14 | — | Non utilisé. |
15 | 15 | Soutien lombaire électrique |
16 | — | Non utilisé. |
17 | 15 | Servo de contrôle de vitesse, actionneur de verrouillage de changement de vitesse |
18 | 15 | Clignotement électronique |
19 | 15 | Commutateur de rétroviseur électrique, GEM, Relais antivol, Verrouillage électrique des portes, Commutateurs de porte entrouverte |
20 | 15 | Contacteur de toit décapotable |
21 | 5 | Combiné d'instruments et mémoire de contrôle du moteur |
22 | — | Non utilisé. |
23 | 15 | Embrayage de climatisation, interrupteur de désembuage |
24 | 30 | Moteur de ventilateur de climatisation |
25 | 25 | Ouverture du couvercle du coffre à bagages |
26 | 30 | Moteur d'essuie-glace/lave-glace, relais d'essuie-glace |
27 | 20 | Radio |
28 | 15 | GEM, commutateur d'annulation d'overdrive |
29 | 15 | Raccord de module de système de freinage antiblocage (ABS) |
30 | 15 | (Feux de circulation diurne) |
31 | 10 | connecteur de liaison de données |
32 | 15 | Radio, GEM |
33 | 15 | Contacteur de feu stop, contacteur de désactivation du contrôle de vitesse |
34 | 20 | Groupe d'instruments, CCRM, connecteur de liaison de données, module émetteur-récepteur Securilock |
35 | 15 | Actionneur de verrouillage de changement de vitesse, module de commande du groupe motopropulseur (PCM), servo de contrôle de vitesse, module ABS |
36 | 15 | Module de commande d'airbag |
37 | 5 | Éclairage réglable |
38 | 20 | Phare |
39 | 5 | PERLE |
40 | — | Non utilisé. |
41 | 15 | Éclairage automobile |
42 | — | Non utilisé. |
43 | 20 CB | Vitres électriques |
44 | — | Non utilisé. |
Boîte de jonction moteur
Emplacement du fusible/relais | Intensité nominale [A] | Description |
Relais 1 | — | Interruption des phares antibrouillard |
Relais AIS 2 | — | Intervalle d'essuie-glace |
Relais 3 | — | Essuie-glace HI/LO |
Relai 4 | — | Démarreur |
Relai 5 | — | Feux-brouillard |
1 |
50** (4.6l)
30 CB (3.8l)
|
Moteur de ventilateur de refroidissement électrique |
2 | 30 | Phares |
3 | 40 | Relais de démarreur, contacteur d'allumage |
4 | 40 | Commutateur d'allumage |
5 | 40 | Commutateur d'allumage |
6 | 40 | Combiné d'instruments, module de commande du groupe motopropulseur (PCM) |
7 | — | Non utilisé. |
8 | 50 | Raccord de module de système de freinage antiblocage (ABS) |
9 | 20** | Prise de courant auxiliaire |
10 | 30 | Lampes de parc |
11 | 30 | Commande de dégivrage de la lunette arrière |
12 | 40 | Verrouillage électrique |
13 | 30* | Amplificateurs gauche MACH 1000 |
14 | 20* | Pompe à carburant |
15 | 30* | Amplificateurs MACH 1000 droits |
16 | 20* | Klaxon |
17 | 20* | ABS |
18 | 30* | siège actionné par moteur |
19 | 10* | Pompe de refroidisseur intermédiaire (Cobra uniquement) |
20 | 20* | Alternateur |
21 | — | Non utilisé. |
22 | — | Non utilisé. |
23 | — | Non utilisé. |
24 | 20* | Pression de climatisation |
25 | — | Non utilisé. |
26 | 30 | Matériau à changement de phase (PCM) |
27 | 20** | Module de feux de jour (DRL), relais antibrouillard |
28 | 25 CB | Disjoncteur de capote cabriolet |
29 | — | Non utilisé. |
* Mini Fusibles ** Maxi Fusibles |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.