Charles Martin Jul 19, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles honda odyssey (2015),
des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de
chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de
l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2015
Boîte à fusibles du compartiment moteur (côté passager)

Nombre |
Ampérage [A] |
CIRCUIT PROTÉGÉ |
1 |
— |
— |
2 |
— |
— |
3 |
15 |
ACG FR |
4 |
15 |
Rondelle |
5 |
7,5 |
VB SOL |
6 |
7,5 |
ECU FR |
7 |
— |
— |
8 |
15 |
FI Sub |
9 |
15 |
DBW |
10 |
15 |
FI principal |
11 |
15 |
Bobine d'allumage |
12 |
— |
— |
13 |
— |
— |
14 |
— |
— |
15 |
20 |
Ondes hertziennes |
16 |
10 |
Données de Support |
17 |
7,5 |
MG embrayage |
18 |
20 |
Feux antibrouillard avant |
19 |
— |
— |
20 |
10 |
Feu de route droit |
21 |
— |
— |
22 |
10 |
Petites lumières |
23 |
— |
— |
24 |
10 |
Feu de route gauche |
25 |
— |
— |
26 |
15 |
Feu de croisement droit |
27 |
15 |
Feu de croisement de phare gauche |
28 |
7,5 |
NIVEAU D'HUILE (OIL LEVEL) |
29 |
30 |
Ventilateur de refroidissement |
30 |
30 |
Ventilateur secondaire |
31 |
30 |
Essuie-glace principal |
DISPONIBLE SUR TOUS LES MODÈLES |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (côté conducteur)

Nombre |
Ampérage [A] |
CIRCUIT PROTÉGÉ |
1 |
125 |
Fusible principal |
2 - 1 |
60 |
Ventilateur principal |
2 - 2 |
50 |
Boîte à fusibles côté passager 2 |
2-3 |
30 |
HondaVACMC* |
2-4 |
30 |
Éclairage intérieur, principal FI |
2 - 5 |
40 |
Arrêt et klaxon, danger |
2-6 |
30 |
Ventilateur arrière, système de gestion de batterie |
2 - 7 |
30 |
VSA FSR |
2 - 8 |
30 |
Moteur VSA |
3 - 1 |
50 |
PORTE-FUSIBLES CÔTÉ CONDUCTEUR |
3 - 2 |
50 |
IG1 Principal*1 |
40 |
MOTEUR DEMARREUR |
3 - 3 |
60 |
Boîte à fusibles arrière 1 |
3-4 |
50 |
Boîte à fusibles côté passager 1 |
3 - 5 |
50 |
PORTE-FUSIBLES CÔTÉ CONDUCTEUR |
3 - 6 |
60 |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (côté passager) |
3-7 |
40 |
Moteur de porte coulissante électrique côté passager* |
3 - 8 |
40 |
Ventilateur avant |
4 |
40 |
Sbrinatore posteriore |
5 |
— |
— |
6 |
30 |
IG Principal 2* |
7 |
30 |
IG Principal 1* |
8 |
7,5 |
Battery Management System (Système de contrôle des batteries d'accumulateurs) |
9 |
20 |
Arrêt et klaxon |
10 |
15 |
Danger |
11 |
7,5 |
Lumières intérieures |
*1 : Modèles sans système d'entrée intelligent |
PORTE-FUSIBLES CÔTÉ CONDUCTEUR

Nombre |
Ampérage [A] |
CIRCUIT PROTÉGÉ |
1 |
7,5 |
Serrure de porte du passager avant |
2 |
7,5 |
Serrure de porte du passager arrière |
3 |
7,5 |
PORTIÈRE CÔTÉ CONDUCTEUR |
4 |
7,5 |
Déverrouillage de la porte du passager avant |
5 |
7,5 |
Déverrouillage de la porte du passager arrière |
6 |
7,5 |
Déverrouillage de la porte du conducteur |
7 |
20 |
Serrure de porte principale |
8 |
10 |
Option HAC* |
9 |
20 |
Ferme-porte coulissant électrique côté conducteur* |
10 |
15 |
PORTE-FUSIBLES ARRIÈRE |
11 |
7,5 |
Mètre |
12 |
20 |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (côté passager) |
13 |
7,5 |
Accessoires |
14 |
7,5 |
STS |
15 |
20 |
Siège conducteur coulissant à commande électrique |
16 |
20 |
Toit ouvrant |
17 |
20 |
Vitre électrique arrière côté conducteur |
18 |
10 |
Système d'entrée intelligent* |
19 |
20 |
Fenêtre électrique du conducteur |
20 |
— |
— |
21 |
20 |
Pompe à carburant |
22 |
15 |
Boîte à fusibles côté passager |
23 |
7,5 |
VSA |
24 |
7,5 |
ACG AS |
25 |
7,5 |
STRLD |
26 |
7,5 |
HAC |
27 |
7,5 |
DRL |
28 |
7,5 |
Serrure à clé ACC |
29 |
7,5 |
Siège conducteur à réglage électrique*, soutien lombaire |
30 |
7,5 |
TPMS |
31 |
— |
— |
32 |
20 |
Siège conducteur à inclinaison électrique |
33 |
40 |
Moteur de porte coulissante électrique côté conducteur* |
34 |
— |
— |
DISPONIBLE SUR TOUS LES MODÈLES |
Boîte à fusibles côté passager

Nombre |
Ampérage [A] |
CIRCUIT PROTÉGÉ |
1 |
30 |
Ampli haut de gamme* |
2 |
20 |
Vitre électrique côté passager arrière |
3 |
10 |
ACM |
4 |
— |
— |
5 |
20 |
chauffage siège |
6 |
— |
— |
7 |
20 |
Siège électrique coulissant du passager avant |
8 |
20 |
Inclinaison électrique du siège du passager avant |
9 |
— |
— |
10 |
— |
— |
11 |
— |
— |
12 |
— |
— |
13 |
20 |
Ferme-porte coulissant électrique côté passager* |
14 |
15 |
Prise d'alimentation des accessoires arrière |
15 |
— |
— |
16 |
— |
— |
17 |
— |
— |
18 |
20 |
Vitre électrique du passager avant |
19 |
10 |
SRS |
20 |
7,5 |
ECU AS |
21 |
7,5 |
Ajusteur de phare* |
22 |
— |
— |
23 |
7,5 |
OPH |
24 |
7,5 |
OPH |
25 |
7,5 |
Éclairage (intérieur) |
26 |
— |
— |
27 |
15 |
Prise d'alimentation pour accessoires avant |
28 |
— |
— |
Si équipé |
PORTE-FUSIBLES ARRIÈRE

Nombre |
Ampérage [A] |
CIRCUIT PROTÉGÉ |
1 |
20 |
Ferme-porte électrique* |
2 |
7,5 |
Remorque Petite Lumière* |
3 |
— |
— |
4 |
10 |
Hayon |
5 |
7,5 |
Serrure de porte arrière côté conducteur |
6 |
— |
— |
7 |
— |
— |
8 |
10 |
Remorque |
9 |
20 |
CHARGE DE REMORQUE 20 A |
10 |
7,5 |
Rétroéclairage de la remorque* |
11 |
7,5 |
Danger de remorque* |
12 |
10 |
Essuie-glace arrière |
13 |
7,5 |
écus RR |
14 |
40 |
Moteur de hayon électrique* |
15 |
30 |
ONDULEUR CA |
16 |
— |
— |
17 |
— |
— |
18 |
— |
— |
DISPONIBLE SUR TOUS LES MODÈLES |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.