
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles honda prelude (2000), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2000
Boîte à fusibles intérieure
Nombre | Ampérage [A] | CIRCUIT PROTÉGÉ |
1 | 10 | Unité de système de transfert de couple actif * 1 |
2 | 7,5 | Signal de démarrage |
3 | — | — |
4 | 10 | ACGS |
5 | 10 | Haut-parleur RR |
6 | 15 | 60000 ou moins (2) |
7 | 30 | Toit ouvrant |
8 | 7,5 | Feux de jour |
9 | 7,5 | Rétroviseurs électriques, ABS (ATTS) |
10 | 15 | Feu arrière |
11 | 7,5 | Relais de dégivreur |
12 | 7,5 | Unité de jour*2 |
13 | 15 | Mètre |
14 | 15 | EAT ECU (TCM), ECU (ECM), Régulateur de vitesse |
15 | 20 | Vitre électrique avant gauche |
16 | 20 | Vitre électrique avant droite |
17 | 30 | Essuie-glace |
18 | 7,5 | ACC |
19 | — | — |
20 | — | — |
21 | 15 | Pompe à carburant |
22 | 10 | SRS |
23 | 15 | Fusible de rechange |
24 | 7,5 | Fusible de rechange |
25 | 10 | Fusible de rechange |
26 | 20 | Fusible de rechange |
27 | 30 | Fusible de rechange |
28 | 7,5 | Système de transfert de couple actif * 1 |
29 | — | — |
*1 : Sur Type SH |
Boîte à fusibles compartiment moteur
Nombre | Ampérage [A] | CIRCUIT PROTÉGÉ |
1 | 40 | Fusible Mai (vitre électrique) |
2 | 50 | Fusible principal (boîte à fusibles) |
3 | 40 | Fusible principal (moteur de chauffage) |
4 | 40 | Fusible principal (dégivreur arrière) |
5 | 50 | Fusible principal (interrupteur d'allumage) |
6 | — | — |
7 | 100 | Fusible principal (batterie) |
8 | 30 | Fusible principal (moteur ABS) |
9 | 20 | Ventilateur de refroidissement |
10 | 15 | Lumière intérieur. |
11 | 20 | Ventilateur du condensateur |
12 | 10 | Serrure de porte |
13 | 7,5 | Réveille-matin |
14 | 20 | FEU DE CROISEMENT |
15 | 15 | Arrête, klaxon |
16 | 20 | ABS+B |
17 | 10 | Danger |
18 | — | — |
19 | 7,5 | monde. L’unité de |
20 | 20 | PHARE GAUCHE |
21 | 20 | PHARE DROIT |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.