Charles Martin Jul 19, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles honda ridgeline (2007 - 2008), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2007, 2008
Compartiment moteur primaire
| Nombre | Ampérage [A] | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| 1 | 10 | Feu de croisement de phare gauche |
| 2 | — | Non utilisé |
| 3 | 10 | Feu de route gauche |
| 4 | 15 | Petites lumières |
| 5 | 10 | Feu de route droit |
| 6 | 10 | Feu de croisement droit |
| 7 | 7,5 | Données de Support |
| 8 | 15 | FI ECU (PCM) |
| 9 | 15 | DBW |
| 10 | — | Non utilisé |
| 11 | 15 | Siège chauffant |
| 12 | 7,5 | MG embrayage |
| 13 | 20 | Klaxon, Arrêt |
| 14 | 20 | dégivreur |
| 15 | 40 | Sauvegarde, ACC |
| 16 | 15 | Danger |
| 17 | 40 | Option 1 |
| 18 | — | Non utilisé |
| 19 | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 20 | 30 | Ventilateur du condenseur |
| 21 | 40 | moteur de radiateur de cabine |
| 22 | 40 | Siège |
| 120 | Batterie | |
| 23 | 50 | +B IGIMain |
| 50 | vitre à commande électrique | |
| 24-28 | — | Fusibles de rechange |
| * | ||
Boîte à fusibles du compartiment moteur secondaire
| Nombre | Ampérage [A] | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| 1 | (7,5) | Rétro-Eclairage |
| 2 | 20 | VSA FSR |
| 3 | 40 | VSA MTR |
| 4 | 20 | VTM-4 |
| 5 | 15 | Prises accessoires avant |
| 6 | (20) | Frein électrique |
| 7 | (20) | Petites lumières* |
| 8 | (7,5) | Feux stop/clignotants* |
| 9 | (20) | Frais |
| 10 | 7,5 | TPMS |
| 11 | (20) | Toit ouvrant |
| Si équipé | ||
Boîte à fusibles intérieure
| Nombre | Ampérage [A] | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| 1 | 7,5 | Lampes de lit |
| 2 | 15 | Bobine IG |
| 3 | (10) | Ampoule pour feux de jour |
| 4 | 15 | LAF |
| 5 | 20 | Ondes hertziennes |
| 6 | 10 | Lumières intérieures |
| 7 | 7,5 | Données de Support |
| 8 | 20 | Serrure de porte |
| 9 | 10 | Prise d'accessoires |
| 10 | 7,5 | OPH |
| 11 | 30 | IG, essuie-glace |
| 12 | — | Non utilisé |
| 13 | (10) | Soutien lombaire du siège du conducteur** |
| 14 | (20) | Siège conducteur coulissant à commande électrique** |
| 15 | — | Non utilisé |
| 16 | (20) | Siège conducteur à inclinaison électrique** |
| 17 | — | Non utilisé |
| 18 | 15 | IG ACG |
| 19 | 15 | Pompe à essence IG |
| 20 | 7,5 | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 | Compteur IG |
| 22 | 10 | IG SRS |
| 23 | 7,5 | IGP |
| 24 | 20 | Lunette arrière |
| 25 | 20 | Vitre arrière droite |
| 26 | 20 | Fenêtre du passager |
| 27 | 20 | lunette arrière |
| 28 | 20 | BAIE CONDUCTEUR |
| 29 | — | Non utilisé |
| 30 | 7,5 | IG HAC |
| 31 | 7,5 | IG VSA/ABS |
| 32 | 7,5 | ACC |
| 33 | (7,5) | Option HAC |
| 2 Modèles pour le Canada | ||
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.