Charles Martin Jul 19, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles honda s2000 (2001), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2001
Boîte à fusibles intérieure
| Nombre | Ampérage [A] | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| 1 | 7,5 | Essuie-glace, Signal d'arrêt automatique |
| 2 | 15 | LAVE MOTEUR |
| 3 | — | Non utilisé. |
| 4 | — | Non utilisé. |
| 5 | 10 | Prise d'accessoires |
| 6 | 20 | Essuie-glace de pare-brise |
| 7 | 7,5 | Tum signe; Lumière |
| 8 | 15 | ACG |
| 9 | 7,5 | Lampe d'instrument, feux de recul |
| 10 | 15 | Bobine d'allumage |
| 11 | 7,5 | Démarrage du moteur |
| 12 | 15 | Pompe à essence, SRS |
| 13 | 10 | SRS |
| 14 | 10 | Feux de jour |
| 15 | 10 | Système d'entrée sans clef |
| 16 | 7,5 | Sauvegarde |
| 17 | 7,5 | Éclairage intérieur |
| 18 | 10 | Petites lumières |
| 19 | 15 | Ondes hertziennes |
| 20 | 7,5 | Signal de démarrage |
| 21 | 7,5 | Contrôle de chauffage, relais de ventilateur de refroidissement |
| 22 | 7,5 | Rétroviseurs électriques |
| 23 | 20 | Vitre électrique droite |
| 24 | 20 | vitre à commande électrique |
| 25 | — | Non utilisé. |
| 26 | — | Non utilisé. |
| 27 | — | Non utilisé. |
| Un modèle canadien | ||
Boîte à fusibles du compartiment moteur (boîte à fusibles principale)
| Nombre | CIRCUIT PROTÉGÉ | Ampérage [A] |
| 1 | — | Éclairage 1 Relais |
| 2 | — | Relais d'éclairage 2 |
| 3 | — | Relais de klaxon |
| 4 | 40 | Moteur de vitre électrique |
| 5 | 20 | Moteur de toit droit |
| 6 | — | Non utilisé. |
| 7 | 30 | BackUpACC |
| 8 | 20 | Moteur de toit gauche |
| 9 | 40 | moteur de radiateur de cabine |
| 10 | 20 | Ventilateur du condenseur |
| 11 | — | Non utilisé. |
| 12 | — | Relais de ventilateur de condenseur |
| 13 | — | Relais de ventilateur de refroidissement |
| 14 | — | Relais d'embrayage magnétique |
| 15 | 20 | PHARE DROIT |
| 16 | 15 | ACGS |
| 17 | 10 | Feux de détresse |
| 18 | 20 | Ventilateur de refroidissement |
| 19 | — | Non utilisé. |
| 20 | 10 | Arrêt |
| 21 | 20 | PHARE GAUCHE |
| 22 | 20 | ABS F/S |
| 23 | 30 | Moteur ABS |
| 24 | 100 | Batterie |
| 25 | 40 | IGL principal |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (boîte à fusibles auxiliaire)
| Nombre | CIRCUIT PROTÉGÉ | Ampérage [A] |
| 1 | — | Non utilisé. |
| 2 | — | Non utilisé. |
| 3 | — | Non utilisé. |
| 4 | 70 | EPS |
| 5 | 60 | Pome à air |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.