Charles Martin Jun 27, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles hyundai elantra (2011 - 2013), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2011, 2012, 2013
Tableau de bord (Panneau de fusibles côté conducteur)
| Description | Calibre du fusible : | Composant protégé |
| DÉBUT | 7,5 | Sans clé intelligente : boîtier de relais ICM (relais d'alarme antivol), avec clé intelligente : A/T - commutateur de gamme de boîte-pont, M/T - ECM, boîte à fusibles et relais E/R (relais de démarrage 1), module de commande de clé intelligente |
| SAC | 15 | Module de commande SRS, capteur de classification du poids des passagers |
| A/SAC IND | 7,5 | Ensemble d’instruments |
| MDPS | 7,5 | Module de contrôle |
| Prise électrique | 15 | Prise de courant |
| BCM | 7,5 | Module de commande de clé intelligente, BCM |
| A/CON SW | 7,5 | Module de commande de climatisation |
| MODULE 2 | 7,5 | Rétroviseur électrochromique, interrupteur ESC Off |
| Réserve 1 | 10 | — |
| MODULE 4 | 7,5 | Capteur d'aide au stationnement arrière LH/RH (IN/OUT), module de commande A/C (A/C automatique), indicateur de levier ATM |
| IG1 | 20 | Boîte à fusibles et relais E/R (Fusible - TCU 1, B/UP LP, ECU 3, ABS 3) |
| MPD 3 | 7,5 | Module de contrôle de clé intelligente |
| C/ BRIQUET | 20 | Allume-cigarette |
| MODULE 6 | 10 | AMP, interrupteur de rétroviseur extérieur électrique, audio, unité principale A/V et de navigation, horloge numérique |
| MIRR HTD | 10 | Rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager, module de commande de climatisation |
| MODULE 3 | 7,5 | Audio, module de surveillance de la pression des pneus, horloge numérique, BCM, groupe d'instruments, module de chauffage de siège conducteur/passager |
| Réserve 3 | 10 | — |
| Toit pare-soleil | 15 | Toit ouvrant |
| S/CHAUFFAGE RR RH | 15 | Commutateur de chauffage de siège arrière droit |
| Réserve 2 | 15 | — |
| SOUFFLANTE | 10 | A/C manuel - Module de commande A/C, ECM/PCM, résistance de soufflante |
| IOD 1 | 10 | Lampe de bagage, lampe de courtoisie LH/RH, lampe de chambre, lampe de console au pavillon, clé de contact et interrupteur d'avertissement de porte (sans clé intelligente) |
| TRUNK | 10 | Relais de coffre |
| MODULE 1 | 7,5 | Commutateur de mode sport (A/T), solénoïde de clé (sans clé intelligente) |
| Réserve 4 | 15 | — |
| S/HEATER RR LH | 15 | Commutateur de chauffage de siège arrière gauche |
| MODULE 7 | 7,5 | Module de commande de clé intelligente, BCM |
| IOD 2 | 20 | Unité principale audio, A/V et de navigation |
| P/WDW RH | 25 | Relais P/WDW RH |
| MPD 2 | 7,5 | Module de commande de clé intelligente, interrupteur de bouton d'arrêt de démarrage |
| Réserve 6 | 10 | — |
| ESSUIE-GLACE AVANT | 25 | Boîtier de relais ICM (relais de capteur de pluie), interrupteur multifonction, moteur d'essuie-glace, fusible E/R et boîtier de relais (relais d'essuie-glace) |
| MODULE 5 | 7,5 | Ioniseur de grappe (climatisation automatique), capteur de pluie, toit ouvrant |
| &1 : | 25 | AMP |
| MPD 1 | 25 | Module de contrôle de clé intelligente |
| Réserve 5 | 20 | — |
| une escroquerie | 7,5 | Module de commande A/C, fusible E/R et boîtier de relais (relais de soufflante) |
| IOD 4 | 10 | Module de surveillance de la pression des pneus, BCM, capteur photo et lumière automatique, groupe d'instruments, connecteur de liaison de données, connecteur de mise à niveau de la boîte de jonction intelligente, miroir électrochromique, module de commande de climatisation, horloge numérique |
| P/WDW LH | 25 | Relais P/WDW LH, module de vitre électrique de sécurité conducteur |
| VERROUILLAGE DR | 20 | Relais de verrouillage de porte, relais de déverrouillage de porte, boîtier de relais ICM (relais à deux tours) |
| P/SIEGE DRV | 30 | Commutateur manuel du siège du conducteur |
Panneau de fusibles principal du compartiment moteur
| Description | Calibre du fusible : | Composant protégé | |
| FUSIBLE MULTIPLE | MDPS | 80 | Module de contrôle |
| B 1 | 60 | Boîte de jonction intelligente (ARISU 1 (4CH), IPS 1, FUSE - P/WDW LH, P/WDW RH, TRUNK, AMP 1) | |
| C. Fan | 40 | Relais C/FAN Lo, Relais C/FAN Hi | |
| ABS (1) | 40 | Module ESC, connecteur de contrôle polyvalent | |
| RR HTD | 40 | Relais RR HTD | |
| SOUFFLANTE | 40 | RELAIS DE SOUFFLEUR | |
| RECHANGE | 40 | — | |
| Assistant technique | 60 | Boîte de jonction intelligente (relais sonore des clignotants, ARISU 2 (4CH), IPS (1CH), IPS (2CH), FUSE - P/SEAT DRV, SUNROOF) | |
| FUSIBLE | B/UP LP | 10 | Rétroviseur électrochromique, unité principale A/V et de navigation, lampe combinée arrière (entrée) LH/RH, M/T - Interrupteur de lampe de recul, BCM, groupe d'instruments |
| TCU 1 | 15 | M/T – Capteur de vitesse du véhicule, A/T – Commutateur de gamme de boîte-pont | |
| abs (3) | 10 | Module ESC, connecteur de contrôle polyvalent | |
| 3 écus | 10 | Interrupteur de feu stop, M/T – ECM, A/T – PCM | |
| ESSUIE-GLACE | 10 | Capteur de pluie, M/T – ECM, A/T – PCM | |
| B 3 | 50 | Boîte de jonction intelligente (dispositif de coupure automatique du courant de fuite, FUSIBLE - MODULE 1, PDM 1, PDM 2, DR LOCK) | |
| EMS | 40 | Boîtier EMS (relais de commande du moteur, FUSIBLE - ECU 4, A/CON, F/PUMP) | |
| ARRÊTER LE LP | 15 | Interrupteur de feu stop, module de commande de clé intelligente | |
| S/CHAUFFAGE AVANT | 20 | Module chauffant de siège conducteur/passager | |
| KLAXON | 15 | Relais de klaxon | |
| IG 2 | 40 | Sans clé intelligente : interrupteur d'allumage, relais de démarrage 1, avec clé intelligente : relais PDM 4 (IG2), relais de démarrage 1 | |
| ABS (2) | 30 | Module ESC, connecteur de contrôle polyvalent | |
| IG 1 | 40 | Sans clé intelligente : interrupteur d'allumage, avec clé intelligente : relais PDM 3 (IG1), relais PDM 2 (ACC) | |
| F/POMPE | 15 | Relais F/POMPE | |
| 4 écus | 15 | PCM (A/T), ECM (M/T) | |
| une escroquerie | 10 | Relais de climatisation | |
| INJECTEUR | 10 | Injecteur #1 / #2 / #3 / #4, relais COMP A/C, relais F/PUMP | |
| Écus: 2. | 10 | PCM (A/T), ECM (M/T) | |
| BOBINE D'ALLUMAGE 1 | 20 | Bobine d'allumage #1 / #2 / #3 / #4, Condenseur | |
| 1 écu | 20 | — | |
| Détecteur y | 10 | Module d'immobilisation, capteur de position d'arbre à cames #1 / #2 | |
| Détecteur / | 10 | Capteur d'oxygène (UP/DOWN), vanne de fermeture de cartouche, électrovanne d'admission variable, vanne de contrôle d'huile #1 / #2, électrovanne de contrôle de purge, relais C/FAN LO, relais C/FAN HI | |
| RECHANGE | 10 | — | |
| RECHANGE | 15 | — | |
| RECHANGE | 20 | — | |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.