Charles Martin Jul 19, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles hyundai i20 (2015 - 2016), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2015, 2016
Panneau de fusibles intérieur
| Nom du fusible | Symbole | Ampérage [A] | Composant protégé |
| SÉCURITÉ P/WDW |  |
25 | Module de vitre électrique de sécurité conducteur |
| P/WDW LH |  |
25 | Interrupteur principal de lève-vitre électrique, interrupteur de lève-vitre électrique passager |
| MIRR HTD |  |
10 | ECM, module de commande de climatisation, rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager |
| BROUILLARD LP FRT |  |
10 | Relais antibrouillard avant |
| RR HTD |  |
30 | Relais RR HTD |
| P/WDW RH |  |
25 | Interrupteur de lève-vitre électrique |
| FEU-STOP |  |
15 | Module électronique de signal d'arrêt |
| Prise électrique |  |
20 | Prise électrique |
| VERROUILLAGE DR |  |
20 | Relais de déverrouillage T/Gate, relais de verrouillage/déverrouillage de porte |
| Prise électrique |  |
20 | Prise électrique |
| SOUFFLANTE |  |
10 | Module de commande de climatisation, moteur de soufflante |
| ACC |  |
10 | Interrupteur de rétroviseur extérieur électrique, audio, horloge numérique, BCM, module de commande de clé intelligente, bloc de jonction I/P (relais P/OUTLET) |
| DÉBUT |  |
10 | A/T : Commutateur de gamme de boîte-pont, |
| TOURNER |  |
15 | BCM |
| CAPTEUR |  |
10 | Capteur d\'eau |
| MODULE3 |  |
10 | Module de commande de climatisation, bloc de jonction E/R (connecteur de contrôle polyvalent), commutateur de façade centrale, levier de vitesses ATM ILL |
| PDM1 |  |
25 | Module de contrôle de clé intelligente |
| PDM2 |  |
25 | Module de commande de clé intelligente, interrupteur à bouton marche/arrêt |
| MODULE2 |  |
10 | Avertisseur sonore du capteur d'aide au stationnement arrière, capteur d'aide au stationnement arrière LH/RH, capteur d'aide au stationnement arrière LH/RH (centre) |
| TCU |  |
15 | A/T : Commutateur de gamme de boîte-pont, capteur de vitesse du véhicule (entrée/sortie), |
| QUEUE LP RH |  |
10 | Feu combiné arrière (entrée/sortie) RH, phare avant droit, ILL. (+), Lampe d'immatriculation |
| QUEUE LP LH |  |
10 | Feu combiné arrière (entrée/sortie) gauche, phare avant gauche, lampe d'immatriculation |
| ESSUIE-GLACE AR |  |
15 | Moteur d'essuie-glace arrière, interrupteur multifonction, bloc de jonction E/R (relais d'essuie-glace arrière) |
| ABS |  |
10 | Module de contrôle pour ABS |
| SAC |  |
10 | Module de contrôle |
| ECU |  |
10 | ECM, module de commande de clé intelligente |
| Contacteur de frein |  |
10 | Interrupteur de feu stop, module de commande de clé intelligente |
| CLUSTER |  |
10 | Ensemble d’instruments |
| MDPS |  |
10 | Unité MDPS |
| Module 1 : |  |
10 | BCM, interrupteur de feu stop, interrupteur de mode sport |
| MODULE 4 |  |
10 | BCM, module de commande de clé intelligente |
| une escroquerie |  |
10 | Bloc de jonction E/R (relais de soufflante), module de commande de climatisation, ioniseur de grappe (climatisation automatique) |
| RONDELLE |  |
15 | LAVE MOTEUR |
| MODULE 5 |  |
10 | Miroir électrochromique, BCM, bloc de jonction E/R (relais H/lampe HI) |
| A/SAC IND |  |
10 | Ensemble d’instruments |
| L'AUDIO |  |
20 | Audio |
| CHAMBRE LP |  |
10 | Lampe de bagage, lampe de chambre, BCM, interrupteur de danger, lampe de lecture, lampe de pièce centrale, connecteur de liaison de données, horloge numérique, groupe d'instruments, module de commande de climatisation |
Panneau de fusibles du compartiment moteur
Panneau de fusibles principal du compartiment moteur
| Nom du fusible | Symbole | Ampérage [A] | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| MDPS | |
80 | Unité MDPS |
| Texte alternatif |  |
[125] | Fusible d'alternateur - F9 / F10 / F11, Fusible d'alternateur : Essence - 125A, Diesel - 150A |
| (150) | |||
| 4 écus |  |
15 | ECM/PCM |
| B 3 |  |
30 | Bloc de jonction I/P (connecteur d'alimentation (fusible – F45, F46), fusible – F5, F9, F34) |
| IG1 |  |
30 | Sans bouton de démarrage : interrupteur d'allumage |
| B 1 |  |
30 | Bloc de jonction I/P (Fusible – F11, F20, F23, F24) |
| CONTOUR |  |
80 | Bloc de jonction E/R (RLY. 1) |
| B 5 |  |
40 | Bloc de jonction I/P (relais P/OUTLET) |
| B 4 |  |
40 | Bloc de jonction I/P (relais RR HTD) |
| ABS |  |
30 | Module de contrôle pour ABS |
| ABS |  |
40 | Module de commande ABS, connecteur de contrôle polyvalent |
| [ ] : G4LA (1,2 Essence), G4LC (1,4 Essence) | |||
Bloc PCB (moteur à essence)
| Nom du fusible | Symbole | Ampérage [A] | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| 1 écu |  |
30 | Bloc PCB (relais de contrôle du moteur, fusible - F25) |
| KLAXON |  |
15 | Relais de klaxon, relais de klaxon B/alarme |
| F/POMPE |  |
20 | Relais F/Pompe |
| ESSUIE-GLACE AVANT |  |
25 | Relais d'essuie-glace bas |
| H/LAMPE LO |  |
20 | Relais H/Lampe Lo |
| H/LAMPE HI |  |
[20] | Fusible d'alternateur - F9 / F10 / F11, Fusible d'alternateur : Essence - 125A, Diesel - 150A |
| (10) | |||
| C. Fan |  |
40 | Relais C/Fan Lo, Relais C/Fan Hi |
| SOUFFLANTE | |
50 | RELAIS DE SOUFFLEUR |
| IG 2 |  |
30 | Relais de démarrage, sans bouton de démarrage : interrupteur d'allumage, avec bouton de démarrage : boîtier de relais PDM (relais IG2) |
| IG 2 |  |
30 | Bloc de jonction I/P (Relais P/WDW, Fusible : F1) |
| 3 écus |  |
15 | Relais de pompe F, ECM, relais C/Fan Hi/Lo, capteur de position d'arbre à cames #1/#2, capteur d'oxygène (haut/bas), vanne de contrôle d'huile #1/#2, électrovanne de commande de purge, électrovanne d'admission variable |
| LAMPE B/UP |  |
10 | M/T : interrupteur de feu de recul, boîte de jonction I/P (fusible – F26), |
| H/LAMPE RH |  |
10 | Lampe frontale droite |
| H/LAMPE LH |  |
10 | Lampe frontale LH |
| Écus: 2. |  |
15 | ECM, injecteur #1/#2/#3 |
| BOBINE D'ALLUMAGE |  |
15 | G4LA : Bobine d'allumage |
| [ ] : Type de lampe frontale générale | |||
Bloc PCB (moteur diesel)
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.