Charles Martin Jul 19, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles hyundai i30 (2018), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2018
Panneau de fusibles intérieur (panneau de fusibles côté conducteur)
| Nombre | Nom du fusible | Symbole | Calibre du fusible : | Composant protégé |
| F1 | MODULE 5 |  |
7,5 | Interrupteur Crash Pad, rétroviseur électrochrome, module d'appel électronique MTS, audio, unité principale A/V et navigation, module de commande A/C, indicateur de levier de vitesses A/T, interrupteur de console droit, convertisseur DC-DC, phare avant gauche/ RH, unité de volet d'air actif, module de dispositif de mise à niveau automatique des phares, module de commande de chauffage de siège avant, |
| F2 | MODULE 3 |  |
7,5 | Module de porte conducteur/passager, BCM, commutateur de mode sport |
| F3 | TOIT OUVRANT 1 |  |
20 | Toit ouvrant panoramique |
| F4 | PAROI D'UN BORD DE CHARGEMENT |  |
10 | Relais de porte arrière |
| F5 | POWER INDOW LH |  |
25 | Relais de vitre électrique gauche, module de vitre de sécurité conducteur/passager, commutateur de vitre électrique arrière gauche, module de vitre de sécurité arrière gauche |
| F6 | INTERACTIVE |  |
15 | Unité principale audio, A/V et de navigation, convertisseur DC-DC |
| F7 | vitre à commande électrique |  |
25 | Relais de vitre électrique droite, module de vitre de sécurité conducteur/passager, commutateur de vitre électrique arrière droite, module de vitre de sécurité arrière droite |
| F8 | SIÈGE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR |  |
25 | Commutateur manuel du siège du conducteur, module IMS du conducteur |
| F10 | MODULE 4 |  |
7,5 | Module d'assistance au franchissement de ligne, Avertisseur sonore d'aide au stationnement arrière, Commutateur de feux stop, Radar de détection d'angle mort LH/RH, BCM, Commutateur de frein de stationnement électrique, Module de freinage d'urgence autonome |
| F11 | Clé intelligente |  |
7,5 | Module de commande de clé intelligente, module d'immobilisation |
| F12 | TOIT OUVRANT 2 |  |
20 | Toit ouvrant panoramique |
| F13 | LAMPE D'INTERIEUR |  |
7,5 | Chargeur sans fil, lampe de courtoisie LH/RH, lampe de chambre, lampe de console au pavillon, lampe personnelle LH/RH, capteur de pluie, clé de contact et interrupteur d'avertissement de porte, lampe de boîte à gants, lampe de bagage |
| F14 | Mémoire 2 |  |
7,5 | Module d'appel électronique MTS |
| F16 | Mémoire 1 |  |
10 | Module de porte conducteur/passager, module IMS conducteur, BCM, module de commande de climatisation, groupe d'instruments, capteur photo et lumière automatique, boîtier de relais ICM (relais de pliage/dépliage de rétroviseur extérieur) |
| F19 | MODULE 6 |  |
7,5 | Module de commande de clé intelligente, BCM |
| F20 | MDPS |  |
7,5 | Unité MDPS |
| F21 | MODULE 1 |  |
7,5 | Commutateur de danger, commutateur de verrouillage de porte central, unité de volet d'air actif, module de porte conducteur/passager, rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager, poignée extérieure à clé intelligente conducteur/passager, connecteur de liaison de données |
| F22 | MODULE 7 |  |
7,5 | Module de commande de chauffage de siège avant, Module de commande de siège de ventilation à l'avant, Réchauffeur de buse |
| F23 | AIRBAG |  |
7,5 | Module de commande de clé intelligente, interrupteur de feu stop |
| F24 | TÉ DU |  |
7,5 | Module de commande de clé intelligente, interrupteur de feu stop |
| F25 | DÉBUT |  |
7,5 | Sans Smart Key : ICM Relay Box (relais d'alarme antivol), |
| F26 | CLUSTER |  |
7,5 | Ensemble d’instruments |
| F27 | SERRURE DE PORTE |  |
20 | Relais de verrouillage/déverrouillage de porte, boîtier de relais ICM (relais de déverrouillage T/Turn) |
| F29 | ARB | Bracketing d'Exposition Automatique (AEB) | 10 | Module de freinage d'urgence autonome |
| F30 | SIÈGE CHAUFFANT AVANT |  |
20 | Module de commande de chauffage de siège avant, module de commande de siège de ventilation avant |
| F31 | Climatiseur |  |
10 | Module de commande de climatisation, ECM/PCM, résistance de soufflante, moteur de soufflante, bloc de jonction E/R (RLY.10) |
| F32 | Climatiseur |  |
7,5 | Module de commande de climatisation, ioniseur de grappe, bloc de jonction E/R (RLY.1/10/11/13) |
| F33 | Clé intelligente |  |
15 | Module de commande de clé intelligente, module d'immobilisation |
| F35 | AIRBAG |  |
15 | Module de contrôle |
| F36 | Exspect (1) |  |
25 | Bloc PCB (F45/F46/F47/F48) |
| F37 | MODULE 2 |  |
10 | Chargeur sans fil, module d'appel électronique MTS, module de commande de clé intelligente, BCM, audio, unité principale A/V et navigation, convertisseur DC-DC, interrupteur de rétroviseur extérieur, bloc de jonction de la salle des machines (RLY.14) |
| F38 | RONDELLE |  |
15 | COMMUTATEUR MULTIFONCTIONS |
| F39 | ESSUIE-GLACE |  |
10 | ECM/PCM, BCM |
| F40 | Essuie-glace arrière |  |
15 | Relais d'essuie-glace arrière, moteur d'essuie-glace arrière |
| F42 | MIROIR CHAUFFANT |  |
10 | Rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager, module de commande de climatisation, ECM/PCM |
| F43 | PUISSANCE |  |
20 | Prise électrique arrière |
| F45 | DIRECTION CHAUFFANTE |  |
15 | BCM |
Compartiment moteur
| Relais n° | Symbole | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| RLY. 1 |  |
Relais VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 3 (Essence) |
 |
Relais PTC HEATER #2 (Diesel) | |
| RLY. 2 | |
Relais VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 2 |
| RLY. 3 |  |
Relais PDM #3 (IG1) |
| RLY. 4 |  |
Relais de démarrage |
| RLY. 5 |  |
Relais de CHAUFFAGE DE CARBURANT (Diesel) |
| RLY. 6 |  |
Relais PDM #4 (IG2) |
| RLY. 7 |  |
Relais de pompe à carburant |
| RLY. 8 |  |
Relais PDM #2 (ACC) |
| RLY. 9 |  |
VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 1 Relais |
| RLY. dix |  |
RELAIS DE SOUFFLEUR |
| RLY. 11 | |
Relais PTC CHAUFFAGE #1 |
| RLY. 12 |  |
Relais ARRIERE CHAUFFANT |
| RLY. 13 |  |
Relais PTC HEATER #3 (Diesel) |
| RLY. 14 | |
Relais de prise de courant |
| N ° de fusible | Nom du fusible | Symbole | Calibre du fusible : | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| F1 | PRINCIPAUX |  |
150 | Fusible : F27, F29, F30, F33 |
| F2 | MDPS 1 | |
80 | Unité MDPS |
| F3 | B 5 |  |
60 | Bloc PCB (Fusible : F43, F44, F50, F51, F52, relais de commande du moteur) |
| F4 | Assistant technique |  |
60 | IGPM (Fusible : F30, IPS0, IPS1, IPS2) |
| F5 | B 3 |  |
60 | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
| F6 | B 4 |  |
60 | IGPM (Fusible : F3, F4, F5, F7, F8, F12) |
| F7 | REFROIDISSEMENT | |
60 | RLY.9 (essence) |
| PTC | |
50 | RLY.2 (Diesel) | |
| F8 | ARRIERE CHAUFFANT | |
40 | Relais ARRIERE CHAUFFANT |
| F9 | SOUFFLANTE | |
40 | RLY.10 |
| F10 | Exspect (1) | |
40 | Contacteur d'allumage, bloc de jonction E/R (RLY.3, RLY8) |
| F11 | ALLUMAGE 2 |  |
40 | Interrupteur d'allumage, bloc de jonction E/R (RLY.6) |
| F12 | CONTOUR |  |
80 | Unité de bougie de préchauffage |
| F13 | PTC | |
50 | RLY.11 |
| F14 | PTC | |
50 | RLY.1 |
| F15 | PTC |  |
50 | RLY.13 |
| F16 | CARBURANT | |
30 | RLY.5 |
| F17 | PUISSANCE |  |
20 | Prise électrique arrière |
| F18 | PUISSANCE |  |
20 | Prise électrique arrière |
| F20 | TCU1 |  |
15 | TCM |
| F21 | VACUUM |  |
20 | Pompe à vide |
| F22 | POMPE A CARBURANT | |
20 | RLY.7 |
| F23 | REFROIDISSEMENT | |
40 | RLY.9, RLY.2 (essence) |
| F24 | B 1 |  |
40 | IGPM (Dispositif de coupure automatique de courant de fuite, fusible : F21, F24, F27, F33) |
| F25 | DCT1 |  |
40 | TCM |
| F26 | DCT2 |  |
40 | TCM |
| F27 | Cambrioleur |  |
10 | Boîtier de relais ICM (relais de klaxon d'alarme antivol) |
| F29 | ABS1 |  |
40 | Module de commande ABS, module de commande ESP, connecteur de contrôle polyvalent |
| F30 | Ostéodysgénesie multisynostotique |  |
30 | Module de commande ABS, module de commande ESP, connecteur de contrôle polyvalent |
| F33 | PRISE DE COURANT |  |
40 | RLY.14 |
| F34 | EN RÉSERVE |  |
10 | Interrupteur de lampe de secours |
Kappa 1.0 T-GDI
| Numéro de fusible | Nom du fusible | Symbole | Calibre du fusible : | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| F37 | Détecteur y |  |
10 | Électrovanne de contrôle RCV, électrovanne de contrôle de purge, vanne de contrôle d'huile #1/#2, relais A/Con, bloc de jonction E/R (RLY.9) |
| F38 | Écus: 2. |  |
10 | MCE |
| F39 | 1 écu |  |
20 | MCE |
| F40 | INJECTEUR |  |
15 | — |
| F41 | Détecteur / |  |
15 | Capteur d'oxygène (haut), capteur d'oxygène (bas) |
| F42 | ALLUMAGE |  |
20 | Bobine d'allumage #1/#2/#3 |
| F43 | 3 écus |  |
15 | MCE |
| F44 | une escroquerie |  |
10 | Relais A/Con |
| F45 | 5 écus |  |
10 | MCE |
| F46 | CAPTEUR4 |  |
15 | — |
| F47 | abs (3) |  |
10 | Module de commande ABS/ESP, connecteur de contrôle polyvalent |
| F48 | TCU 2 |  |
15 | Bloc de jonction E/R (Fusible : F34) |
| F49 | Détecteur _? |  |
10 | Bloc de jonction E/R (RLY.7) |
| F50 | 4 écus |  |
15 | MCE |
| F51 | ESSUIE-GLACE |  |
25 | Relais d'essuie-glace |
| F52 | KLAXON |  |
15 | Relais de klaxon |
Kappa 1.4 T-GDI
| Numéro de fusible | Nom du fusible | Symbole | Calibre du fusible : | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| F37 | Détecteur y | |
10 | Électrovanne de contrôle RCV, électrovanne de contrôle de purge, vanne de contrôle d'huile #1/#2, relais A/Con, bloc de jonction E/R (RLY.9) |
| F38 | Écus: 2. | |
10 | MCE |
| F39 | 1 écu | |
20 | MCE |
| F40 | INJECTEUR | |
15 | — |
| F41 | Détecteur / | |
15 | Capteur d'oxygène (haut), capteur d'oxygène (bas) |
| F42 | ALLUMAGE | |
20 | Bobine d'allumage #1/#2/#3 |
| F43 | 3 écus | |
15 | MCE |
| F44 | une escroquerie | |
10 | Relais A/Con |
| F45 | 5 écus | |
10 | MCE |
| F46 | CAPTEUR4 | |
15 | Pompe à vide |
| F47 | abs (3) | |
10 | Module de commande ABS/ESP, connecteur de contrôle polyvalent |
| F48 | TCU 2 | |
15 | Bloc de jonction E/R (Fusible : F34) |
| F49 | Détecteur _? | |
10 | Bloc de jonction E/R (RLY.7) |
| F50 | 4 écus | |
15 | MCE |
| F51 | ESSUIE-GLACE | |
25 | Relais d'essuie-glace |
| F52 | KLAXON | |
15 | Relais de klaxon |
Kappa 1.4 MPI
| Numéro de fusible | Nom du fusible | Symbole | Calibre du fusible : | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| F37 | Détecteur y | |
10 | Électrovanne de contrôle RCV, électrovanne de contrôle de purge, vanne de contrôle d'huile #1/#2, relais A/Con, bloc de jonction E/R (RLY.9) |
| F38 | Écus: 2. | |
10 | MCE |
| F39 | 1 écu | |
20 | MCE |
| F40 | INJECTEUR | |
15 | Injecteur #1/#2/#3/#4 |
| F41 | Détecteur / | |
15 | Capteur d'oxygène (haut), capteur d'oxygène (bas) |
| F42 | ALLUMAGE | |
20 | Bobine d'allumage #1/#2/#3 |
| F43 | 3 écus | |
15 | MCE |
| F44 | une escroquerie | |
10 | — |
| F45 | 5 écus | |
10 | MCE |
| F46 | CAPTEUR4 | |
15 | — |
| F47 | abs (3) | |
10 | Module de commande ABS/ESP, connecteur de contrôle polyvalent |
| F48 | TCU 2 | |
15 | Bloc de jonction E/R (Fusible : F34) |
| F49 | Détecteur _? | |
10 | Bloc de jonction E/R (RLY.7) |
| F50 | 4 écus | |
15 | — |
| F51 | ESSUIE-GLACE | |
25 | Relais d'essuie-glace |
| F52 | KLAXON | |
15 | Relais de klaxon |
Gamma 1,6 MPI
| Numéro de fusible | Nom du fusible | Symbole | Calibre du fusible : | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| F37 | Détecteur y | |
10 | Capteur de position d'arbre à cames #1/#2, électrovanne de commande de purge, soupape de commande d'huile #1/#2, électrovanne d'admission variable, bloc de jonction E/R (RLY.1, RLY.2) |
| F38 | Écus: 2. | |
10 | ECM/PCM |
| F39 | 1 écu | |
20 | ECM/PCM |
| F40 | INJECTEUR | |
15 | Injecteur #1/#2/#3/#4 |
| F41 | Détecteur / | |
15 | Capteur d'oxygène (haut), capteur d'oxygène (bas) |
| F42 | ALLUMAGE | |
20 | Bobine d'allumage #1/#2/#3/#4, Condenseur |
| F43 | 3 écus | |
15 | ECM/PCM |
| F44 | une escroquerie | |
10 | — |
| F45 | 5 écus | |
10 | ECM/PCM |
| F46 | CAPTEUR4 | |
15 | — |
| F47 | abs (3) | |
10 | Module de commande ABS/ESP, connecteur de contrôle polyvalent |
| F48 | TCU 2 | |
15 | Interrupteur de gamme de boîte-pont, bloc de jonction E/R (fusible : F34) |
| F49 | Détecteur _? | |
10 | Bloc de jonction E/R (RLY.7) |
| F50 | 4 écus | |
15 | ECM/PCM |
| F51 | ESSUIE-GLACE | |
25 | Relais d'essuie-glace |
| F52 | KLAXON | |
15 | Relais de klaxon |
U-II 1.6 TCI
| Numéro de fusible | Nom du fusible | Symbole | Calibre du fusible : | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| F37 | Détecteur y | |
10 | Capteur de niveau d'huile, actionneur électronique VGT, vanne de refroidissement EGR, vanne de régulation de pression de carburant, capteur PM, interrupteur de feu stop, relais A/Con, bloc de jonction E/R (RLY.2/5/11) |
| F38 | Écus: 2. | |
10 | — |
| F39 | 1 écu | |
20 | MCE |
| F40 | INJECTEUR | |
15 | — |
| F41 | Détecteur / | |
15 | Sonde Lambda #1/#2 |
| F42 | ALLUMAGE | |
20 | Bobine d'allumage #1/#2/#3/#4 |
| F43 | 3 écus | |
15 | MCE |
| F44 | une escroquerie | |
10 | — |
| F45 | 5 écus | |
10 | MCE |
| F46 | CAPTEUR4 | |
15 | Réchauffeur de filtre à carburant et capteur d'avertissement de filtre à carburant, unité de bougie de préchauffage |
| F47 | abs (3) | |
10 | Module de commande ABS/ESP, connecteur de contrôle polyvalent |
| F48 | TCU 2 | |
15 | TCM, commutateur de gamme de boîte-pont, bloc de jonction E/R (fusible : F34) |
| F49 | Détecteur _? | |
10 | Capteur de débit d'air, soupape de commande de pression de rampe, capteur de position d'arbre à cames, soupape de pression d'huile, bloc de jonction E/R (RLY.7) |
| F50 | 4 écus | |
15 | — |
| F51 | ESSUIE-GLACE | |
25 | Relais d'essuie-glace |
| F52 | KLAXON | |
15 | Relais de klaxon |
Panneau de fusibles du compartiment moteur (Couvercle des bornes de la batterie)
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.