
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles isuzu i-290 (2007 - 2008), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2007, 2008
Schéma de la boîte à fusibles
Non | Nom du fusible | A | Description |
1 | ARRÊT | 20 | CONTACTEUR DE FEU DE STOP |
2 | AUX | 20 | Prises de courant auxiliaires, connecteur de liaison de données (DLC) |
5 | Climatisation | 10 | Module de commande CVC, module de siège conducteur (interrupteur de siège chauffant), module de siège passager (interrupteur de siège chauffant) |
8 | ENTRETIEN/LAVAGE | 10 | Commutateur de lave-glace |
9 | BROUILLARD LP (T96) | 15 | Relais d'ampoule antibrouillard |
10 | IGN TRNSD | 10 | Commutateur d'allumage (transducteur) |
11 | LH HDLP | 10 | Ensemble de phares |
12 | RH HDLP | 10 | Assemblage de phare – Droit |
13 | CARBURANT PMP | 15 | Pompe à carburant |
14 | ESSUIE-GLACE | 25 | Relais d’essuie-glace |
15 | FRT AXE | 15 | Actionneur d'essieu avant (4WD) |
16 | ABS | 10 | Module de commande de frein électronique (EBCM), capteur de taux de lacet (4WD) |
17 | SIR | 10 | Module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM), interrupteur de désactivation du module de retenue gonflable 1/P (C99) |
18 | SIÈGE HTD | 20 | Ensemble siège chauffant – conducteur, ensemble siège chauffant – passager |
19 | CROISIÈRE | 10 | Rétroviseur intérieur avec lampes de lecture (DC4 avec UE1 ou DF8), interrupteur de régulateur de vitesse (K34), module de commande de boîte de transfert (NP1) |
20 | ETC | 15 | Groupe motopropulseur - Module de contrôle (PCM) - Connecteur |
21 | SERRURE DE PORTE | 20 | Interrupteur de verrouillage de porte - Conducteur (AU3) |
22 | INJECTEUR | 15 | Injecteur de carburant |
23 | IGN | 15 | Commutateur de démarrage d'embrayage (MAS), module de bobine d'allumage 1, module de bobine d'allumage 2, module de bobine d'allumage 3, module de bobine d'allumage 4, module de bobine d'allumage 5 (3,5 L), commutateur de position de stationnement/neutre (PNP) (M30), A/C Relais d'embrayage de compresseur |
24 | TRANS | 10 | Solénoïdes de transmission |
25 | Matériau à changement de phase (PCM) | 10 | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) - C1 |
26 | SAUVEGARDE | 15 | Interrupteur de stationnement/position neutre (PNP) |
27 | ERLS | 15 | Électrovanne de purge d'émission par évaporation (EVAP), capteur MAF!IAT |
28 | TOUR/HAZ RR | 15 | Module de commande de carrosserie (SCM) (Sortie d'ampoule - Clignotants LR, RR) |
29 | RR PK LP2 | 10 | Ensemble de feu arrière gauche, module de commande de carrosserie (BCM) - feux tamisés, indicateur d'airbag passager |
30 | PCM B | 10 | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) - C1 (batterie) |
31 | SUR L'ÉTOILE | 10 | Connecteur de module d'interface de communication pour véhicule (VCIM) |
32 | RADIO | 15 | Ondes hertziennes |
33 | CIGARE | 20 | éclairage allume-cigares |
34 | TBC | 10 | Module monté sur carrosserie (BCM) |
35 | KLAXON | 10 | Relais de klaxon |
36 | TCCM | 10 | Module de commande de changement de boîte de transfert (4WD) |
37 | TOUR/HAZ FR | 15 | Module de contrôle du corps (BCM) (Sortie d'ampoule - Clignotant LF, RF) |
38 | CLUSTER | 10 | Groupe de tableau de bord (IPC) |
39 | RR PK LP | 15 | Ensemble de feu arrière droit, feux d'immatriculation |
40 | FR PK LP | 10 | Feu de stationnement - LF, feu de stationnement - RF, commutateur de fenêtre - conducteur, commutateur de fenêtre - passager, commutateur de fenêtre - LR (cabine d'équipage), commutateur de fenêtre-RR (cabine d'équipage) |
41 | SOUFFLANTE | 30 | Moteur de soufflante |
42 | PWR/FENÊTRE | 30 | Lève-vitre électrique - conducteur, lève-vitre électrique - passager, lève-vitre électrique-RR (cabine multiplace), lève-vitre électrique-LR (cabine multiplace) |
43 | DÉBUT | 30 | Relais de démarrage |
44 | ABS (2) | 40 | Module de commande de frein électronique (EBCM) (relais) |
45 | ABS (1) | 30 | Module de commande électronique de freins |
46 | PWR/SIEGE | 40 | Siège conducteur (disjoncteur} |
47 | Relais SEL FAISCEAU | — | Phare - LH (sans TT5), Phare - Droit (sans TIS), Phare - Feux de croisement - Droite/Gauche (TT5), Phare - Feux de route - Droite/Gauche (TT5) |
50 | Relais de climatisation | — | Relais d'embrayage de compresseur AIC |
51 | Relais de pompe à carburant | — | Capteur de pression du réservoir de carburant (FTP), ensemble pompe à carburant et émetteur |
52 | Relais BROUILLARD LP (T96) | — | Feu de brouillard - LF, Feu de brouillard - RF |
53 | PARC LP Relais | — | Fusible FR PK LP, Fusible RR PK LP, Fusible RR PK LP2` |
54 | Relais HD LP | — | Fusible RH HDLP, Fusible LH HDLP |
55 | Relais de klaxon | — | Ensemble de klaxon |
56 | Relais de groupe motopropulseur | — | Fusible ETC, fusible de capteur 02 |
57 | Relais d'essuie-glace | — | Relais d'essuie-glace 2 |
58 | Relais RAP | — | Fusible WIPER SW, Fusible PWR WOO |
59 | Relais CVC IGN 3 | — | VENTILATEUR Fusible. Fusible CNTRL HD |
61 | Relais RUN/CRANK | — | Fusible SIR, Fusible CRUISE, Fusible IGN, Fusible TRANS, Fusible BACK UP, Fusible ABS, Fusible ERLS, Fusible FRT AXLE CNTRL, Fusible PCM 1 et Fusible INJECTEURS |
62 | Relais de démarrage | — | Solénoïde de démarreur |
63 | Relais d'essuie-glace 2 | — | Moteur d’essuie-glace |
64 | Diode | — | Relais d'essuie-glace (entre) |
65 | Diode | — | Embrayage AIC |
66 | Fusible maxi | 100 | Générateur |
67 | Extracteur de fusible (le cas échéant) | — | — |
69 | PEUT VENTILER | 10 | Électrovanne d'évent de cartouche d'émission par évaporation (EVAP) |
72 | RECHANGE | 10 | Fusible de rechange, selon l'équipement |
73 | RECHANGE | 15 | Fusible de rechange, selon l'équipement |
74 | RECHANGE | 20 | Fusible de rechange, selon l'équipement |
75 | RECHANGE | 25 | Fusible de rechange, selon l'équipement |
77 | A/C COMP | 10 | Relais d'embrayage de compresseur de climatisation |
79 | 02 CAPTEUR | 10 | Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2 |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.