
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles jeep wrangler (2008 - 2010), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2008, 2009, 2010
Module d'alimentation entièrement intégré
Module d'alimentation totalement intégré Le module d'alimentation totalement intégré est situé dans le compartiment moteur près de la batterie.
Cavité | Cartouche à fusible | Mini-fusible | Description |
J1 | — | — | — |
J2 | 30 | — | Boîte de transfert - Module |
J3 | — | — | — |
J4 | 25 | — | Nœud de porte conducteur |
J5 | 25 | — | porte des passagers |
J6 | 40 | — | Système de freinage antiblocage (ABS) Pompe d'alimentation/ESP |
J7 | 30 | — | Alimentation de soupape du système de freinage antiblocage (ABS)/ESP |
J8 | — | — | — |
J9 | 40 | — | Alimentation du moteur PZEV Sec/Flex Fuel |
J10 | 30 | — | Relais de lave-phares/soupape de réglage du collecteur |
J11 | 30 | — | stabilisatrice avant |
J13 | 60 | — | Ignition Off Draw (IOD) – Principal |
J14 | 40 | — | EBL (désembueur de lunette arrière) |
J15 | 30 | — | Ventilateur arrière |
J17. | 40 | — | Solénoïde de démarreur |
J18 | 20 | — | Gamme Trans du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) |
J19 | 60 | — | Ventilateur de radiateur |
120 | 30 | — | Essuie-glace avant LO/HI |
J21 | 20 | — | Rondelle avant/arrière |
J22 | — | — | — |
M1 | — | 15 | Feu stop central surélevé (CHMSL)/commutateur d'alimentation du feu stop |
M2 | — | 20 | Relais d'éclairage de remorque (arrêt) |
M3 | — | 20 | Relais de blocage d'essieu avant/arrière |
M4 | — | — | — |
M5 | — | — | — |
M6 | — | 20 | Prise de courant #1/Capteur de pluie |
M7 | — | 20 | Prise de courant #2 (BATT/ACC SELECT) |
M8 | — | 20 | Siège chauffant avant |
M9 | — | 20 | Siège chauffant arrière (selon l'équipement) |
M10 | — | 20 | Allumage hors tirage - système de divertissement du véhicule (IOD-VES), récepteur audio numérique par satellite (SDARS), DVD, module mains libres (HFM), RADIO, antenne (ANT), ouvre-porte de garage universel (UGDO), lampe de vanité (VANITY LP ) |
M11 | — | 10 | (Ignition Off Draw) IOD-HVAC/ATC, MW SENSR, lampe sous le capot (UH LMP) |
M12 | — | 30 | Amplificateur |
M13 | — | 20 | Ignition Off Draw—Nœud de compartiment cabine (IOD-CCN), module de commande sans fil (WCM), sirène, module d'horloge (CLK MOD), commutateur de commande multifonction (MULTIFCTN SW) |
M14 | — | 20 | Remorquage de remorque (exportation uniquement) |
M15 | — | 20 | COL MOD, IR SNS, Chauffage Ventilation, Climatisation/ |
M16 | — | 10 | Contrôleur de retenue des occupants (ORC) |
M17 | — | 15 | Queue gauche/licence/feu de stationnement (LT-TAIL/LIC/PRK LMP) |
M18 | — | 15 | Feu arrière/stationnement/course droit (RT-TAIL/PRK/RUN LMP) |
M19 | — | 25 | Arrêt automatique (ASD #1 et #2) |
M20 | — | 15 | Éclairage intérieur du nœud du compartiment de la cabine (CCN INT LIGHT), |
M21 | — | 20 | Arrêt automatique (ASD #3) |
M22 | — | 10 | Klaxon droit (RT HORN (HI/LOW) |
M23 | — | 10 | Avertisseur gauche (AVERTISSEUR LT (HI/LOW) |
M24 | — | 25 | Essuie-glace arrière (ESSUIE-GLACE ARRIÈRE) |
M25 | — | 20 | Pompe à carburant (FUEL PUMP), Diesel Lift Pump (DSL LIFT PUMP) — Exportation seulement |
M26 | — | — | — |
M27 | — | 10 | Alimentation du commutateur d'allumage, module sans fil |
M28 | — | 10 | Alimentation PCM/TCM |
M29 | — | — | — |
M30 | — | 15 | Avant du moteur d'essuie-glace, alimentation de diagnostic J1962 |
M31 | — | 20 | Feux de recul (LAMPES B/U) |
M32 | — | 10 | Contrôleur de retenue des occupants (ORC), TT EUROPE |
M33 | — | 10 | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), contrôleur de moteur de groupe motopropulseur mondial (GPEC) |
M34 | — | 10 | Aide au stationnement (PRK ASST), ventilation du chauffage, module de climatisation (HVAC MOD), lave-phares (HDLP WASH), boussole (COMPAS) |
M35 | — | 10 | Miroirs chauffés |
M36 | — | 20 | Prise de courant |
M37 | — | 10 | Système de freinage antiblocage (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), interrupteur de feu stop (STP LP SW), pompe à carburant Rly Hi Control |
M38 | — | 25 | Verrouiller/déverrouiller les moteurs (LOCK/UNLOCK MTRS) |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché