
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles kia optima (2005 - 2010), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Compartiment moteur
Description | Calibre du fusible : | Composant protégé |
I/P B+ 2 | 50 | Dans le panneau B+ |
ABS (2) | 40 | ABS |
DRL | 15 | Ampoule pour feux de jour |
KLAXON | 15 | Corne |
H/BP FAIBLE | 15 | Phare (faible) |
F/POMPE | 20 | Pompe à carburant |
H/LP HI | 15 | Phare (haut) |
ECU | 10 | Unité de commande d'un moteur |
ABS (1) | 40 | ABS |
Texte alternatif | 125 (150)* | Alternateur |
RECHANGE | 10 | Fusible de rechange |
RECHANGE | 15 | Fusible de rechange |
RECHANGE | 20 | Fusible de rechange |
BROUILLARD FRT | 15 | Feu antibrouillard avant |
RELAIS ECU | 30 | Unité de commande d'un moteur |
Puissance Amplificateur | 20 | Amplificateur |
RECHANGE | 15 | Fusible de rechange |
RECHANGE | 20 | Fusible de rechange |
P/SORTIE | 25 | Prise électrique |
Fan | 30, 40 | Ventilateur de radiateur |
CCP | 10 | Capteurs du système de commande du groupe motopropulseur, |
ABS | 10 | ABS |
S/CHAUD | 25 | Siège chauffant |
DAB | 20 | Contrôle automatique de la boîte de vitesses |
S/TOIT | 20 | Toit ouvrant |
RECHANGE | 20 | Fusible de rechange |
EN RÉSERVE | 10 | projecteur de |
RR HTD | 40 | Dégivreur de lunette arrière |
IGN | 30 | Allumage |
B+ | 30 | Dans le panneau B+ |
QUEUE | 20 | Feu arrière |
une escroquerie | 10 | Climatisation |
ECU-1 | 20 | Unité de commande d'un moteur |
BOBINE D'ALLUMAGE | 20 | Bobine d’allumage |
SNSR 3 | 10 | Capteur |
SOUFFLANTE | 40 | Blower |
IGN | 30 | Allumage |
SNSR 2 | 15 | Capteurs |
SNSR 1 | 15 | Capteurs |
RELAIS DE KLAXON | — | Relais de klaxon |
RELAIS HDLP_LOW | — | Relais de phare (faible) |
RAD FAN_HI RELAIS | — | Relais de ventilateur de radiateur |
RAD FAN_LOW RELAIS | — | Relais de ventilateur de radiateur |
RELAIS F/POMPE | — | Relais de pompe à carburant |
Relais d'essuie-glace | — | Relais d'essuie-glace |
RELAIS PRINCIPAL | — | Relais principal |
Relais de démarrage | — | Relais de démarrage moteur |
RELAIS DE CONT ATM | — | Relais de commande de boîte-pont automatique |
RELAIS A/CON | — | Relais de climatiseur |
Si équipé
Genouillère côté conducteur
Description | Calibre du fusible : | Composant protégé |
H/LP | 10 | Phare |
A/CON SW | 10 | Climatisation |
DÉBUT | 10 | Moteur de démarrage/Démarrer moteur |
P/SIEGE DROIT | 30 | Siège électrique (droit) |
P/WDW RH | 25 | Vitre électrique (droite) |
ESSUIE-GLACE | 25 | Essuie-glace avant |
MIRR HTD | 10 | Dégivreur de rétroviseur extérieur |
BROUILLARD RR | 15 | Feu antibrouillard arrière |
P/SIEGE GAUCHE | 30 | Siège électrique (gauche) |
P/WDW LH | 25 | Vitre électrique (gauche) |
RECHANGE | 10 | Fusible de rechange |
MODULE 2 | 10 | Cluster |
A/DEICER | 15 | Dégivreur |
QUEUE DROITE | 10 | Feu arrière (droit) |
QUEUE LH | 10 | Feu arrière (gauche) |
EPS | 10 | Volant de direction assistée |
une escroquerie | 10 | Climatisation |
SÉCURITÉ PWR | 20 | Lève-vitre électrique de sécurité |
A/SAC IND | 10 | Avertissement de l'airbag |
SAC | 15 | Sac gonflable |
VERROUILLAGE DR | 25 | Serrure de porte centrale |
RECHANGE | 10 | Fusible de rechange |
CLUSTER | 10 | Cluster |
MODULE 1 | 10 | Avertisseur BWS, interrupteur ESP |
DANGER | 15 | signaux de détresse |
ARRÊTER LE LP | 15 | Voyant Arrêt |
RECHANGE | 15 | Fusible de rechange |
TEMOIN | 10 | Horloge |
T/COUVERCLE OUVERT | 15 | Ouvre-couvercle de coffre |
PÉDALE ADJ | 10 | Ajuster le relais de pédale |
RECHANGE | 15 | Fusible de rechange |
T/SIG | 10 | feu-indicateur de direction |
TPMS | 10 | TPMS |
VENTILATEUR MTR | 10 | Ventilateur, Climatiseur |
MÉMOIRE | 15 | Cluster, ETACS, A/C, Horloge, Lampe de chambre |
L'AUDIO | 15 | Audio |
C/ BRIQUET | 25 | éclairage allume-cigares |
D/HORLOGE | 10 | Horloge |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché