Charles Martin Jan 26, 2022
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles mercedes-benz classe e w212 (2009 - 2016), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Panneau de fusibles
F32 - Boîte à fusibles électrique avant
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Fuse | A | CIRCUIT PROTÉGÉ |
| 1 | 25 | Boîtier de commande du programme électronique de stabilité |
| 2 | 30 | Calculateur de porte avant gauche |
| 3 | 30 | Unité de commande de porte avant droite |
| 4 | 20 | Unité de commande du système de carburant |
| 7,5 | Unité de commande pour capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant | |
| 5 | 7,5 | Tableau de bord |
| 6 | 10 | Unité de commande CDI |
| 7 | 20 | Démarreur |
| 8 | 7,5 | Unité de commande du système de retenue supplémentaire |
| 9 | 15 | Prise boîte à gants |
| 10 | 30 | Moteur d'essuie-glace |
| 11 | 7,5 | Affichage audio/COMAND |
| 12 | 7,5 | Unité de commande et de commande ACC |
| 13 | 7,5 | Unité de commande du module de tube de colonne de direction |
| 14 | 7,5 | Boîtier de commande du programme électronique de stabilité |
| 15 | 7,5 | Unité de commande du système de retenue supplémentaire |
| 16 | 5 | Compresseur frigorifique électrique |
| 17 | 30 | Unité de commande du panneau de commande au plafond |
| 18 | 7,5 | Commutateur d'éclairage extérieur |
| 19 | 20 | Calculateur de serrure de contact électronique |
| 20 | 40 | Valable pour véhicule à conduite à gauche : |
| 21 | 7,5 | Reconnaissance d'occupation du siège passager avant et ACSR |
| 22 | 15 | Valable pour moteur de ventilateur avec 650, 800 W : Moteur de ventilateur pour moteur à combustion interne et climatisation avec commande intégrée |
| 23 | 20 | Valable pour moteur diesel : unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais |
| 24 | 15 | Valable pour les moteurs 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 : connecteur électrique pour faisceau intérieur et faisceau moteur |
| 25 | 15 | Valable pour moteur 642, 651 avec BlueTEC : |
| 26 | 20 | Radio |
| 27 | 7,5 | Valable pour moteur à essence : calculateur ME-SFI |
| 28 | 7,5 | Tableau de bord |
| 29 | 10 | Valable jusqu'au 28.02.2013 : bloc optique avant droit |
| 30 | 10 | Valable jusqu'au 28.02.2013 : bloc optique avant gauche |
| 31A | 15 | Corne de fanfare gauche |
| 31B | 15 | Corne de fanfare gauche |
| 32 | 40 | Valable pour moteur 272 : Pompe à air électrique |
| 33 | 10 | Valable pour la transmission 722.6 : Calculateur de commande de transmission électronique |
| 34 | 7,5 | Valable pour les moteurs 156, 271, 272, 273, 642, 651 : Unité de commande du système de carburant |
| 35 | 7,5 | Hybride : relais d'alimentation de la centrale HYBRID |
| 36 | 7,5 | Calculateur d'assistance à la vision nocturne |
| Relais | ||
| J | Circuit 15 relais | |
| K | Circuit relais 15R | |
| L | Relais de chauffage de position de stationnement d'essuie-glace | |
| M | Circuit de démarrage 50 relais | |
| N | Relais circuit moteur 87 | |
| O | Relais de klaxon | |
| P | Injection d'air secondaire - Relais de pompe | |
| Q | Relais de pompe auxiliaire d'huile de transmission | |
| R | Circuit châssis 87 relais | |
Boîte à fusibles dans le coffre
| N° | CIRCUIT PROTÉGÉ | A |
| 37 | Solénoïde d'appui-tête NECK-PRO siège conducteur | 7,5 |
| 38 | Moteur d'essuie-glace de hayon | 15 |
| 39 | Calculateur de porte arrière gauche | 30 |
| 40 | Réserve | — |
| 41 | Unité de commande de porte arrière droite | 30 |
| 42 | Relais de pompe à carburant | 25 |
| 43 | Module de communication des services télématiques | 7,5 |
| 44 | Commutateur de réglage de siège partiellement électrique du siège du passager avant | 30 |
| 45 | Commutateur de réglage du siège partiellement électrique du siège du conducteur | 30 |
| 46 | Amplificateur d'antenne FM 1, AM, CL [ZV] et KEYLESS-GO | 7,5 |
| 47 | Réserve | — |
| 48 | Réserve | — |
| 49 | chauffage de la vitre arrière | 40 |
| 50 | Rétracteur de tension d'urgence réversible avant droit | 50 |
| 51 | Enrouleur de tension d'urgence réversible avant gauche | 50 |
| 52 | Réserve | — |
| 53 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 30 |
| 54 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 15 |
| 55 | Réserve | — |
| 56 | Prise de remorque | 15 |
| 57 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 20 |
| Convertisseur de tension de moulure de seuil de porte avant gauche éclairée | 7,5 | |
| 58 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 25 |
| 59 | Capteur DISTRONIC (DTR) de pare-chocs avant gauche | 7,5 |
| 60 | Pompe pneumatique à siège multicontours | 7,5 |
| Pompe pneumatique à siège multicontours dynamique | 30 | |
| 61 | Unité de commande de commande de couvercle de coffre | 40 |
| 62 | Unité de commande du siège conducteur | 25 |
| 63 | Calculateur de chauffage de siège arrière | 25 |
| 64 | Unité de commande du siège du passager avant | 25 |
| 65 | Calculateur de chauffage de volant | 7,5 |
| à partir du 01.03.2013 : calculateur module tube colonne de direction | 10 | |
| 66 | Moteur du ventilateur de soufflante arrière | 7,5 |
| 67 | Unité de contrôle de l'amplificateur du système de sonorisation | 40 |
| 68 | Unité de commande AIRmatic | 15 |
| 69 | Amplificateur de haut-parleur de basse arrière | 25 |
| 70 | Unité de contrôle de surveillance de la pression des pneus | 5 |
| 71 | Prise intérieure du véhicule, avant | 15 |
| 72 | Prise de zone de chargement | 15 |
| 73 | connecteur de diagnostic | 5 |
| 74 | Unité de commande KEYLESS-GO | 15 |
| 75 | Unité de chauffage stationnaire | 20 |
| Relais du moteur du ventilateur du refroidisseur d'huile | 25 | |
| 76 | PORTE-GOBELETS ARRIÈRE | 15 |
| 77 | PORTE-GOBELETS ARRIÈRE | 7,5 |
| 78 | Unité de contrôle de l'interface multimédia | 7,5 |
| 79 | Unité de contrôle des capteurs radar | 5 |
| 80 | Unité de contrôle du système de stationnement | 5 |
| 81 | Amplificateur/compensateur d'antenne de système de téléphonie cellulaire | 5 |
| 82 | Régulateur de ventilation du siège avant gauche | 10 |
| 83 | Manchon connecteur circuit 15R | 7,5 |
| 84 | Module alimentation caméra de recul | 5 |
| 85 | Tuner TV (analogique/numérique) | 7,5 |
| 86 | Lecteur DVD | 7,5 |
| 87 | centrale d'appel d'urgence | 7,5 |
| 88 | Valable avec la transmission 722.9 : Module servo intelligent pour DIRECT SELECT | 15 |
| 89 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 30 |
| 90 | Relais de pompe de circulation d'eau | 40 |
| 91 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 10 |
| 92 | Valable à partir du 01.03.2013 : calculateur KEYLESS-GO | 15 |
| Relais |
||
| A | Circuit 15 relais | |
| B | Relais circuit 15R (1) | |
| C | Relais de chauffage de lunette arrière | |
| D | Relais de pompe à carburant | |
| E | Relais d'essuie-glace de hayon | |
| F | Relais de réglage de siège | |
| G | Circuit relais 15R (2) | |
Boîte à fusibles électrique avant
| N° | Composant fusionné | A |
| MR8 | Pyrofusible, déclenché par l'unité de contrôle du système de retenue supplémentaire | — |
| MR1 | Calculateur de direction assistée électrique | 50 |
| MR2 | Réserve | — |
| MR3 | Réserve | — |
| MR4 | Motoventilateur pour moteur à combustion interne et climatisation avec commande intégrée | 100 |
| MR5 | Booster de chauffage PTC | 150 |
| MR6 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 60 |
| mR7, - | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 150 |
| Norme Broche1. | Régulateur de soufflante | 50 |
| Broche 2 | Boîtier de commande du programme électronique de stabilité | 50 |
| Broche 3 | Relais AIRmatic | 60 |
| MRG1 | Réserve | — |
| MRG2 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 100 |
| IG1 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 150 |
| I1. | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 100 |
Boîte à fusibles électrique avant (avec ECO start/stop)
| N° | Composant fusionné | A |
| MR8 | Alternateur | 350 |
| MR4 | Motoventilateur pour moteur à combustion interne et climatisation avec commande intégrée | 100 |
| MR5 | Booster de chauffage PTC | 150 |
| MR6 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 60 |
| mR7, - | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 150 |
| MR9 : | Réserve | — |
| MG2 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 100 |
| MR3 | Calculateur de direction assistée électrique | 80 |
| IG1 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 150 |
| IM1 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 100 |
| Norme Broche1. | Régulateur de soufflante | 50 |
| Broche 2 | Boîtier de commande du programme électronique de stabilité | 50 |
| Broche 3 | Relais AIRmatic | 60 |
Boîte à fusibles électrique avant (Hybride)
| N° | Composant fusionné | A |
| MR8 | Pyrofusible, déclenché par l'unité de contrôle du système de retenue supplémentaire | — |
| MR4 | Motoventilateur pour moteur à combustion interne et climatisation avec commande intégrée | 100 |
| MR5 | Booster de chauffage PTC | 150 |
| MR6 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 60 |
| mR7, - | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 150 |
| MR9 : | Module fusible et relais HYBRID | 150 |
| MG2 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 100 |
| MR3 | Calculateur de direction assistée électrique | 80 |
| IG1 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 150 |
| IM1 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 100 |
| Norme Broche1. | Régulateur de soufflante | 50 |
| Broche 2 | Unité de commande du système de freinage régénératif | 50 |
| Broche 3 | Rel AIRmatic | 60 |
Boîte à fusibles arrière
| N° | Composant fusionné | A |
| 170 | Réserve | — |
| 171 | Module de commande SAM avant avec module fusible et relais | 60 |
| 172 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 100 |
Boîte à fusibles AdBlue
| N° | Composant fusionné | A |
| 19 | Unité de contrôle AdBlue® | 15 |
| 20 | Unité de contrôle AdBlue® | 20 |
| 21 | Unité de contrôle AdBlue® | 7,5 |
| 22 | Unité de contrôle AdBlue® | 5 |
Module fusible et relais HYBRID
| N° | Composant fusionné | A |
| 130 | Unité de commande du système de freinage régénératif | 5 |
| 131 | Unité de commande du système de freinage régénératif | 5 |
| 132 | Réserve | — |
| 133 | Calculateur d'électronique de puissance | 5 |
| 134 | Pompe à vide - Relais | 5 |
| 135 | Unité de contrôle du système de gestion de la batterie | 7,5 |
| 136 | Séparateur pyrotechnique | 7,5 |
| 137 | Électronique de puissance pompe de circulation 1 | 7,5 |
| 138 | Électronique de puissance pompe de circulation 2 | 7,5 |
| 139 | Pompe de circulation du liquide de refroidissement de transmission | 7,5 |
| 140 | Pompe à vide - Relais | 40 |
| 141 | Réserve | — |
| 142 | Réserve | — |
| Relais |
||
| S | Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement de transmission | |
| T | Relais d'alimentation de la centrale HYBRID | |
| U | Relais de pompe de circulation d'eau électronique de puissance HYBRID | |
Relais du moteur du ventilateur du refroidisseur d'huile (moteur 157)
Relais
F12 – Fusible de chauffage stationnaire (hybride)
K60 – Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement (à partir du 01.06.2011 avec moteur 157, 274, 276, 278)
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.