Charles Martin Jun 13, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles mercedes-benz classe s w220 (1998 - 2005), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur à gauche
| Nombre d' annonces | A | Description |
| 1 | 40 | Relais chauffage d'essuie-glace |
| 2 | 50 | Relais pompe haute pression et retour |
| 3 | 15 | Réglage du volant, horizontal : |
| 4 | 15 | Réglage du volant, vertical : |
| 5 | 40 | Relais marche et arrêt des essuie-glaces |
| 6 | 7,5 | Interrupteur d'appoint de chauffage |
| 5 | Frein hydraulique | |
| 7 | 7,5 | Alternateur triphasé |
| 8 | 40 | Frein hydraulique |
| 9 | 30 | AIRmatic avec module de commande ADS |
| 20 | AIRmatic avec module de commande ADS | |
| 10 | 15 | Pompe à eau d'essuie-glace |
| 11 | 15 | Allume-cigare avant avec éclairage du cendrier |
| 5 | Point de séparation de l'alimentation VICS X137 | |
| 12 | 7,5 | Capteur de verrouillage de ceinture de sécurité sensible au véhicule |
| 13 | 40 | Module de commande de porte avant gauche |
| 14 | 5 | Frein hydraulique |
| 15 | 40 | Frein hydraulique |
| 16 | 7,5 | CONTACTEUR D'INDICATEUR DE FEUX D'ARRÊT |
| 17 | 7,5 | Capteur de verrouillage de ceinture de sécurité sensible au véhicule |
| 18 | 5 | Connecteur CTEL portable |
| 19 | 5 | NON UTILISE |
| 7,5 | Ensemble d’instruments | |
| 20 | 5 | Tableau de bord |
| 7,5 | Manchon de connecteur de câbles de diagnostic : | |
| 21 | 5 | Ensemble d’instruments |
| 7,5 | Tableau de bord | |
| 22 | 5 | Ensemble d’instruments |
| 15 | Unité de commande, d'affichage et de commande COMAND | |
| 7,5 | Unité de commande, d'affichage et de commande COMAND | |
| 23 | 10 | Chauffage, ventilation et climatisation |
| 7,5 | Carte télé | |
| 24 | 10 | connecteur de diagnostic |
| 20 | Module de contrôle de passerelle audio | |
| 10 | Manchon de connecteur de câbles de diagnostic : | |
| 25 | 25 | NON UTILISE |
| 10 | Module de gaine | |
| 26 | 10 | Module de commande du panneau de commande supérieur |
| 27 | — | — |
| Relais |
||
| A | Relais chauffage d'essuie-glace | |
| B | Relais pour c.15 | |
| C | Relais pour c.15R | |
| D | Relais de réglage avant/arrière de la colonne de direction 1 | |
| E | Relais de réglage avant/arrière de la colonne de direction 2 | |
| F | Relais pompe haute pression et retour | |
| G | Relais de position 1 et 2 d'essuie-glace | |
| H | Relais marche et arrêt des essuie-glaces | |
| I | Relais de réglage de la hauteur de la colonne de direction 1 | |
| J | Relais de réglage de hauteur de colonne de direction 2 | |
| V | Relais de groupe hydraulique de servofrein | |
| W | Relais de sécurité groupe hydraulique servofrein | |
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur à droite
| Nombre d' annonces | A | Description |
| 28 | 15 | Relais de cors de fanfare |
| 29 | 20 | Relais électronique moteur/châssis |
| 10 | Relais électronique moteur/châssis | |
| 30 | 20 | Relais électronique moteur/châssis |
| 31 | 40 | Pompe à air - Relais |
| 32 | 40 | Relais compresseur d'air |
| 33 | 40 | Unité de recirculation des systèmes de chauffage |
| 60 | Ventilateur électrique à aspiration | |
| 34 | 5 | Module de contrôle du système de traction : |
| 10 | Module de contrôle du système de traction : | |
| 35 | — | NON UTILISE |
| 15 | Valable pour le chauffage du volant : calculateur convertisseur DC/DC | |
| 40 | Unité de recirculation des systèmes de chauffage | |
| 36 | 7,5 | Module de contrôle |
| 37 | 15 | Unité de contrôle ETC [EGS] |
| 38 | 5 | Bouton intérieur du coffre à bagages (KIT) |
| 39 | 40 | Module de commande de porte avant droite |
| 40 | 10 | Module de commande de réglage de la portée des phares |
| 41 | 20 | Récepteur de télécommande par radio |
| 42 | 20 | Relais unité d'air auxiliaire |
| 43 | 25 | Module de contrôle |
| 44 | 7,5 | Module de contrôle |
| 10 | Module de contrôle | |
| 45 | — | — |
| 46 | 5 | Module de contrôle |
| 47 | 10 | Capteur multifonction AAC |
| 7,5 | CAPTEUR MULTI-FONCTION | |
| 48 | 7,5 | Module de commande de ventilateur à aspiration |
| 49 | 15 | Bobine d'allumage (T1/1) jusqu'à (T1/8) |
| 7,5 | Module de commande du ventilateur d'aspiration | |
| Relais |
||
| K | Relais électronique moteur/châssis | |
| L | Relais d'un démarreur | |
| M | relais CDI | |
| N | Relais de pompe à air secondaire | |
| O | Relais compresseur d'air | |
| P | Relais de cors de fanfare | |
| V | Relais de groupe hydraulique de servofrein | |
| W | Relais de sécurité groupe hydraulique servofrein | |
Boîte à fusibles et relais à l'arrière
| Nombre d' annonces | A | Description |
| 50 | 10 | Relais de volet roulant de lunette arrière |
| 51 | 5 | Relais capteur de remorquage |
| 52 | 30 | Relais de pompe à carburant |
| 53 | 50 | Relais de dégivreur de lunette arrière |
| 54 | 10 | Module de contrôle de reconnaissance de remorque |
| 55 | 25 | Prise d'attelage de remorque (13 broches) |
| 30 | PAS et système de signalisation spécial | |
| 56 | 30 | Module de contrôle de reconnaissance de remorque |
| 40 | MECANISME DE FENETRE HYDRAULIQUE | |
| 57 | 25 | Relais d'ouverture de couvercle de coffre |
| 58 | 7,5 | Module de commande sans clé Go |
| 59 | 30 | Module de commande multifonction spécial véhicule (SVMCM) |
| 60 | 7,5 | NON UTILISE |
| 61 | 15 | Ondes hertziennes |
| 7,5 | Unité de commande du système mains libres | |
| 62 | 20 | Équipement de système pneumatique avec fonctions combinées |
| 63 | 7,5 | Interface D2B pour téléphone fixe |
| 30 | Pompe pneumatique pour le contrôle dynamique du siège | |
| 64 | 7,5 | Module de commande, d'affichage et de commande COMAND |
| 25 | Calculateur de réglage siège avant gauche avec mémoire | |
| 5 | Interface D2B pour téléphone fixe | |
| 65 | 5 | Interface D2B pour téléphone portable |
| 66 | 25 | Amplificateur de son |
| 7,5 | Lampe d'intérieur avec joint universel | |
| 67 | 25 | Module de commande des sièges arrière (pas dans le cas du C215) |
| 68 | 15 | Module de commande de climatisation arrière |
| 69 | 15 | Module de commande de climatisation arrière |
| 70 | 10 | Module de contrôle du moniteur de pression des pneus |
| 71 | 25 | Module de commande de réglage du siège avant gauche avec mémoire |
| 40 | Rétracteur de tension d'urgence réversible avant gauche | |
| 72 | 40 | Unité de commande arrière (C215) |
| 73 | 25 | Module de commande de réglage du siège avant droit avec mémoire |
| 40 | Rétracteur de tension d'urgence réversible avant droit | |
| 74 | 40 | Unité de commande arrière (C215) |
| 75 | 10 | Module de contrôle |
| 76 | 15 | Coffre réfrigérateur dossier arrière |
| 77 | 40 | Unité de commande du panneau de commande supérieur |
| Relais | ||
| Q | Relais de volet roulant de lunette arrière | |
| D | Relais capteur de remorquage | |
| S | Relais circuit 15 | |
| T | Relais de pompe à carburant | |
| U | Relais de dégivreur de lunette arrière | |
Boîte à fusibles à l'intérieur
Boîte à fusibles du tableau de bord (LHD à droite ou côté passager et RHD à gauche ou côté passager).
| Nombre d' annonces | A | Description |
| 78 | 7,5 | Avertisseur sonore avec batterie supplémentaire |
| 79 | 5 | Tableau de bord |
| 80 | 10 | Unité de commande du panneau de commande supérieur |
| 81 | 10 | connecteur de liaison de données |
| 82 | 10 | Unité de commande et de commande AAC [KLA] |
| 83 | 10 | Unité de commande centrale de passerelle |
| 84 | 5 | Tableau de bord |
| 85 | 5 | Tableau de bord |
| 86 | 15 | avec éclairage du cendrier |
Boîte à fusibles et relais à l'avant droit du compartiment moteur
| Nombre d' annonces | A | Description |
| 87 | 20 | Relais Motronic |
| 88 | 20 | Relais Motronic |
| 89 | — | — |
| 90 | 10 | Pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation |
| 91 | 10 | Pompe à essence dans le réservoir |
| Relais | ||
| V | Relais Motronic | |
| W | Relais d'air de suralimentation | |
| X | Relais de pompe à essence | |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.