
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles mercedes classe a w169 (2004 - 2012), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Boîte à fusibles dans le plancher du passager avant
La boîte à fusibles est située dans le plancher du passager avant devant le siège.
Non. | Fonction fusionnée | A |
1 | CONTACTEUR D'INDICATEUR DE FEUX D'ARRÊT | 10 |
CONTACTEUR D'INDICATEUR DE FEUX D'ARRÊT | 5 | |
2 | Fenêtre arrière chauffée | 25 |
3 | Tableau de bord | 7,5 |
4 | Unité de contrôle EIS [EZS] | 15 |
5 | Unité de commande et de commande HEAT | 7,5 |
6 | Cor de fanfare gauche | 15 |
7 | Relais de pompe à carburant | 25 |
Unité de contrôle du convertisseur DC/DC | 5 | |
8 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 25 |
9 | Unité de contrôle ESP et BAS | 40 |
10 | Régulateur de soufflante/connecteur de faisceau de câblage intérieur | 40 |
11 | Relais du circuit 87, moteur | 30 |
Relais du circuit 87, moteur | 40 | |
12 | Module de colonne de direction | 5 |
13 | Calculateur de porte avant gauche | 25 |
14 | Calculateur de porte avant droite | 25 |
15 | Unité de contrôle ESP et BAS | 25 |
16 | connecteur de liaison de données | 10 |
17 | Interrupteur rotatif d'éclairage | 5 |
18 | Interrupteur de lampe de recul | 7,5 |
19 | Capteur de vitesse de rotation micromécanique Capteur AY | 5 |
20 | Unité de contrôle des systèmes de retenue | 7,5 |
21 | Relais d'un démarreur | 30 |
22 | Tableau de bord | 7,5 |
23 | Chauffage de la buse de la laveuse | 7,5 |
Sonde de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant | 20 | |
24 | Calculateur de direction assistée électrique (ES) | 7,5 |
25 | CONTACTEUR D'INDICATEUR DE FEUX D'ARRÊT | 7,5 |
26 | Calculateur de module de levier sélecteur électronique | 7,5 |
27 | Calculateur CVT (transmission automatique à variation continue) | 10 |
28 | Interrupteur rotatif d'éclairage | 5 |
29 | Panneau de commande | 30 |
30 | Relais du circuit 87F | 25 |
31 | Centrale de commande passerelle (véhicules jusqu'au 30.11.05) | 5 |
32 | Unité de commande ME-SFI [ME] | 7,5 |
33 | Ondes hertziennes | 15 |
34 | Calculateur de porte arrière gauche | 25 |
35 | Calculateur de porte arrière droite | 25 |
36 | Point de séparation de téléphone portable | 7,5 |
Unité de commande de remorque | 10 | |
37 | Unité de contrôle des systèmes de retenue | 7,5 |
38 | Allume-cigare avant avec éclairage du cendrier | 25 |
39 | Moteur d'essuie-glace | 25 |
40 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 7,5 |
Moteur de toit | 25 | |
41 | Moteur d'essuie-glace de hayon | 15 |
42 | Éclairage de la boîte à gants avec interrupteur | 7,5 |
43 | Borne 87M1 e manchon de connecteur | 15 |
Manchon de connecteur de la borne 87M1e | 7,5 | |
Unité de commande pompe à vide 1 | 20 | |
44 | Manchon connecteur terminal 87M2e | 15 |
Manchon connecteur terminal 87M2e | 20 | |
45 | Panneau de commande | 25 |
46 | Centrale téléphonique, (Japon) | 7,5 |
Haut-parleur module de basse (Japon) | 25 | |
Amplificateur pour système de son | 40 | |
Unité de contrôle de charge | 5 | |
47 | Centrale téléphonique, (Japon) | 7,5 |
48 | Unité de commande ATA [EDW]/protection anti-remorquage/protection intérieure | 7,5 |
49 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 25 |
50 | Changeur de disques | 7,5 |
barre lumineuse | 30 | |
51 | Ventilateur de refroidissement | 10 |
52 | Point de séparation de l'alimentation en tension VICS+ETC (Japon) (véhicules jusqu'au 31.5.06) | 5 |
De rechange (véhicules à partir du 1.6.06) | 7,5 | |
Centrale d'appel d'urgence (USA) (véhicules jusqu'au 31.5.06) | 7,5 | |
53 | Prise intérieure | 30 |
54 | Amplificateur pour système de son | 25 |
Unité de commande d'entraînement électrique | 5 | |
55 | Bloc optique avant gauche (Bi-xénon) | 7,5 |
Bloc optique avant gauche (Hi-xenon) | 10 | |
56 | Réserve | 10 |
Bloc optique avant droit (Hi-xenon) | 10 | |
57 | Prise d'attelage de remorque (13 broches) (véhicules à partir du 1.6.05) | 15 |
Unité de contrôle de passerelle audio (Japon) (véhicules jusqu'au 31.5.05) | 25 | |
Panneau de commande | 7,5 | |
58 | Unité de commande de remorque | 25 |
59 | Unité de commande de remorque (véhicules jusqu'au 31.5.05) | 20 |
Calculateur du système de gestion de la batterie 1 | 5 | |
60 | Bloc connecteur siège conducteur | 20 |
61 | Bloc connecteur siège passager avant | 20 |
62 | Circuit 15 relais (2) (SA : xénon, téléphone portable) | 25 |
63 | Rechange (véhicules jusqu'au 31.5.05) | – |
Unité de commande de passerelle audio (Japon) (véhicules à partir du 1.6.05) | 25 | |
Centrale d'appel d'urgence (USA) (véhicules à partir du 1.6.05) | 7,5 | |
Calculateur système de gestion de batterie 2 | 5 | |
64 | Pompe à air - Relais | 40 |
Faisceau de câblage moteur/connecteur compartiment moteur | 80 | |
65 | Calculateur de direction assistée électrique (ES) | 80 |
66 | Panneau de commande | 60 |
67 | Circuit 15R relais (2) (SE) | 50 |
68 | AAC avec contrôle intégré moteur de ventilateur supplémentaire | 50 |
AAC avec contrôle intégré moteur de ventilateur supplémentaire | 60 | |
69 | Relais circuit 15R (1) | 50 |
70 | Relais circuit 15 (1) | 60 |
71 | Booster de chauffage PTC | 150 |
72 | Manchon connecteur circuit 30 | 60 |
Non. | Fonction fusionnée | A |
80 | Réservé aux véhicules spéciaux | 30 |
81 | Réservé aux véhicules spéciaux | 30 |
82 | Réservé aux véhicules spéciaux | 30 |
83 | Réservé aux véhicules spéciaux | 30 |
Relais | ||
A | Relais circuit 15R (2) (SA) | |
B | Relais circuit 15R (1) | |
C | Relais klaxon de fanfare | |
D | Relais de lunette arrière chauffante | |
E | Relais d'essuie-glace 1/2 étage | |
F | Relais marche/arrêt d'essuie-glace | |
G | Relais circuit 15 (1) | |
H | Relais de secours | |
I | Pompe à air - Relais | |
K | Relais de pompe à carburant | |
L | Relais du circuit moteur 87 | |
M | Relais d'un démarreur | |
N | Relais du circuit 87F | |
O | Circuit 15 relais (2) (SA : xénon, téléphone portable) |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.