Charles Martin Jun 14, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles opel vivaro (2014 - 2018), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Le panneau de fusibles du tableau de bord
Côté conducteur
Boîtier relais habitacle côté passager
| Nombre d' annonces | A | Description |
| F1 | 30 | + essuie-glace arrière alimenté par batterie |
| F2 | 10 | Avertisseur électromagnétique |
| F3 | 15 | + prise d'accessoires de démarrage d'alimentation par batterie |
| F4 | 30 | + temporisation moteur lève-vitre conducteur alimentation batterie |
| F5 | 15 | + prise accessoires arrière distribution courant |
| F6 | 5 | Start-up BCM + |
| F7 | 15 | + APR sièges chauffants |
| F8 | 5 | + Alimentation batterie EMM (charge alimentation après allumage sur VSC) AVS,AUO |
| 15 | + Alimentation batterie EMM (charge alimentation après allumage sur VSC) SOP03C | |
| F9 | 5 | + répartition globale du courant |
| F10 | 15 | + prise allume cigare ou prise accessoire frontale distribution courant |
| F11 | 25 | + Alimentation batterie EMM (Feux de jour R, position avant, Feux de route R, Feux de croisement L) |
| F12 | 5 | + Feux stop à alimentation par batterie temporisée, ABS, transpondeur |
| F13 | 10 | + éclairage intérieur alimenté par batterie temporisée et climatisation |
| F14 | 5 | + alimentation par batterie temporisée angle du volant Stop and Start véhicule sans clé |
| F15 | 25 | + Alimentation après contact essuie vitre arrière, pompe lave vitre, klaxon |
| F16 | 10 | Global + APC |
| F17 | 5 | + feux de marche arrière d'alimentation après contact |
| F18 | 5 | + interrupteur d'arrêt d'alimentation après contact |
| F19 | 5 | + injection d'alimentation après contact, relais démarreur, BCM |
| F21 | 30 | + contacteur de lève-vitre passager d'alimentation après contact |
| F22 | 5 | + pompe de direction assistée après contact |
| F23 | 10 | + Feux stop alimentation batterie EMM |
| F24 | 15 | + alimentation batterie BCM (+ alimentation batterie temporisée) |
| F25 | 10 | + alimentation batterie BCM, calculateurs électroniques système de surveillance de la pression des pneus et véhicule sans clé |
| F26 | 15 | + alimentation batterie BCM pour feux de détresse et feux de direction |
| F27 | 25 | + alimentation par batterie BCM pour le verrouillage des ouvrants |
| F28 | 25 | + Alimentation batterie EMM pour feux de jour L, position arrière, feux de route L, feux de croisement R |
| F29 | 25 | + Position plaque d'immatriculation alimentation batterie EMM, feux antibrouillard avant et arrière |
| F30 | 15 | + alimentation par batterie monolevier, alarme, klaxon |
| F31 | 5 | + tableau de bord alimentation batterie |
| F32 | 5 | + alimentation par batterie monolevier |
| F33 | 20 | + pré-équipement prise timon alimentation batterie |
| F34 | 15 | (fourni dans le kit barre de remorquage) |
| F35 | 5 | + disjoncteur alimentation batterie radio, multimédia, rétroviseurs, prise diagnostic |
| F36 | 5 | RECHAUFFEUR DE MIROIR |
| F37 | 10 | + rétroviseurs électriques à batterie temporisée, bloc adaptateur supplémentaire UCE |
| F38 | 40 | + tachygraphie disjoncteur alimentation batterie |
| F39 | 40 | + essuie-glace à alimentation par batterie |
| F40 | 20 | + relais distribution courant alimentation batterie 1 (chauffage, climatisation) |
| F41 | 15 | + alimentation de distribution actuelle pré-équipement adaptations supplémentaires |
| F42 | 10 | + réchauffeur d'alimentation de batterie |
| F43 | 10 | + alimentation moteur en marche adaptation supplémentaire |
| F44 | 25 | + réchauffeur d'alimentation moteur en marche |
| F45 | 25 | + APC alimentation supplémentaire climatiseur |
| F46 | 25 | + APC relayé pour véhicule sans clé |
| F47 | 20 | + Alimentation batterie EMM pour relais de distribution de courant sans délestage |
| F48 | — | — |
| F49 | — | — |
| F50 | — | — |
| F51 | — | — |
| F52 | — | — |
| F53 | — | — |
| F54 | — | — |
| F55 | — | — |
| Relais | ||
| RH3 | 40 | Relais d'essuie-glace |
| RH4 | 40 | Relais d'essuie-glace 2ème vitesse |
| RH5 | 40 | + relais d'alimentation après contact chauffage et climatisation arrière |
| g4?? | 20 | Support relais pompe à eau chauffe matrice |
| RH7 | 20 | Relais de déverrouillage électrique de porte conducteur (SDO) |
| RH8 | 70 | + relais de distribution de courant n° 1 |
| RH9 | 40 | + relais de distribution de courant n° 2 |
| RH11 | 20 | Relais de lève-vitre électrique |
| RH12 | 40 | Relais de chauffage de lunette arrière |
| RH13 | 40 | Relais d'essuie-glace de lunette arrière |
| RH14 | 20 | Relais de verrouillage centralisé des portes |
| RH15 | 20 | Relais de lève-vitre électrique |
| RH16 | 40 | Relais d'alimentation après contact no. 2 (véhicules à carte mains libres) |
| RH17 | 40 | Moteur tournant + relais |
| RH18 | — | — |
| RH19 | — | — |
| RH20 | — | — |
| Diode | ||
| D1 | — | |
| J2 | — | |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre d' annonces | A | Description |
| F1 | — | — |
| F2 | — | — |
| F3 | 25 | ABR/ESP |
| F4 | 30 | Entrée |
| F5 | 70 | Compartiment passagers |
| F6 | 70 | Compartiment passagers |
| F7 | 50 | ABR/ESP |
| F8 | 60 | Compartiment passagers |
| F9 | 20 | Rétroviseurs chauffants |
| 40 | Lunette arrière + chauffage rétroviseurs | |
| F10 | — | — |
| F11 | — | — |
| F12 | — | — |
| F13 | — | — |
| F14 | 15 | + compresseur de climatisation alimenté par batterie |
| F15 | 15 | Pompe à carburant |
| F16 | 70 | UNITÉ DE COMMANDE DE LA CHAUFFERETTE |
| F17 | 60 | Élément chauffant |
| F18 | 60 | Élément chauffant |
| F19 | 40 | Suffixe moteur *408 et climatisation ou 450 et chauffage Groupe moto-ventilateur 1 |
| 50 | Suffixe moteur *408 et chauffage ou 450 et climatisation Groupe moto-ventilateur 1 | |
| F20 | 40 | Suffixe moteur *408 et climatisation ou 450 Groupe moto-ventilateur 2 |
| F21 | — | — |
| F22 | — | — |
| F23 | — | — |
| F24 | — | — |
| F25 | — | — |
| F26 | 25 | Réchauffeur diesel |
| F27 | 20 | Système d'injection pour un moteur à combustion |
| F28 | 15 | Système d'injection pour un moteur à combustion |
| Relais | ||
| R1 | 20 | Démarrage |
| R2 | 20 | Relais de pompe à carburant |
| R3 | 40 | Relais d'alimentation d'injection |
| R4 | 20 | Relais de contrôle du compresseur |
| R5 | — | — |
| R6 | 70 | Haute vitesse (Groupe motoventilateur 1) |
| R7 | 40 | Basse vitesse (Groupe motoventilateur) |
| R8 | 40 | Haute vitesse (Groupe motoventilateur 2) |
| Diode | ||
| D1 | compresseur de climatisation | |
| J2 | — | |
Unité de distribution électrique
| Nombre d' annonces | A | Description |
| 1 | — | Câblage d'alimentation de protection de batterie |
| 2 | 300 | Câblage du moteur (alternateur) |
| 3 | 300 | Câblage du moteur (démarreur) |
| 4 | 5 | Mini fusible avec capuchon (Start/Stop) |
| 5 | 5 | Câblage cabine (Start/Stop) |
| 6 | 50 | Câblage cabine (options conversion KPD et KC6 ou attelage remorque) |
| 7 | — | Réservé aux conversions de carrossiers |
| 8 | 35 | Câblage moteur (gestion moteur) |
| 9 | — | Unité de connexion moteur |
| 10 | 120 | Câblage cabine (direction assistée) |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.