Charles Martin Jun 12, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles seat leon (2008), des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2008
Fusibles sur le côté gauche du tableau de bord
| Nombre d' annonces | Composant | Ampères |
| 1 | Tableau de diagnostic / Lampes de bord / Tableau de phares / Débitmètre / Essuie-glaces chauffants | 10 |
| 2 | Calculateur moteur/ Tableau ABS-ESP/ Boîte de vitesses automatique/ Tableau de bord/ Tableau remorque/ Contacteur d'éclairage / Capteur de freinage/ Direction assistée/ Phares droit et gauche | 5 |
| 3 | Sac gonflable | 5 |
| 4 | Commutateur chauffage/marche arrière (commutateur ASR-ESP/Téléphone/Jets/Rétroviseur électrochrome/Route finder Tomtom | 5 |
| 5 | Phare droit au xénon | 5 |
| 6 | Phare xénon gauche | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | Verrouillage central | 10 |
| 13 | Diagnostic/Commutateur d'éclairage/Capteur de pluie | 10 |
| 14 | Boîte de vitesses automatique / Chauffage/ Tableau ESP/ Levier de boîte de vitesses automatique | 5 |
| 15 | Commande par câble | 7,5 |
| 16 | — | — |
| 17 | Alarme | 5 |
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | — | — |
| 21 | Gestion moteur | 10 |
| 22 | interrupteur du ventilateur | 40 |
| 23 | Vitres électriques avant + arrière | 30 |
| 24 | — | — |
| 25 | chauffage de la vitre arrière | 25 |
| 26 | lève-glace électrique | 30 |
| 27 | Moteur (calculateur de carburant/relais de pompe) | 15 |
| 28 | Commandes de confort | 25 |
| 29 | — | — |
| 30 | Boîte de vitesses#Bo.C3.AEte automatique | 20 |
| 31 | Pompe à vide | 20 |
| 32 | — | — |
| 33 | Toit ouvrant | 30 |
| 34 | Commandes de confort | 25 |
| 35 | — | — |
| 36 | Système de lave-phares | 20 |
| 37 | Sièges chauffants | 30 |
| 38 | Gestion moteur | 10 |
| 39 | — | — |
| 40 | interrupteur du ventilateur | 40 |
| 41 | Moteur d'essuie-glace arrière / Câblage du tableau | 15 |
| 42 | Prise 12 V/ Allume cigare | 15 |
| 43 | Préinstallation du support de remorque | 15 |
| 44 | Préinstallation du support de remorque | 20 |
| 45 | Préinstallation du support de remorque | 15 |
| 46 | — | — |
| 47 | Gestion moteur | 10 |
| 48 | Gestion moteur | 10 |
| 49 | — | — |
Disposition des fusibles, compartiment moteur, partie gauche
| Nombre d' annonces | Composant | Ampères |
| 1 | Propre | 30 |
| 2 | — | — |
| 3 | Commande par câble | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Boîte de vitesses AQ | 15 |
| 6 | Combi / Colonne de direction | 5 |
| 7 | Clef | 40 |
| 8 | Ondes hertziennes | 15 |
| 9 | Téléphone/Navigateur TomTom | 5 |
| 10 | Gestion moteur | 5 |
| Gestion moteur | 10 | |
| 11 | — | — |
| 12 | Passerelle de paiement | 5 |
| 13 | Alimentation module injection essence | 25 |
| Alimentation module d'injection diesel | 30 | |
| 14 | Coil | 20 |
| 15 | Gestion moteur | 5 |
| Relais de pompe à carburant | 10 | |
| 16 | Éclairage droit | 30 |
| 17 | Corne | 15 |
| 18 | — | — |
| 19 | Propre | 30 |
| 20 | — | — |
| 21 | Sonde lambda | 15 |
| 22 | Pédale de frein, capteur de vitesse | 5 |
| 23 | Gestion moteur | 5 |
| Gestion moteur | 10 | |
| Gestion moteur | 15 | |
| 24 | ARF, vanne de changement | 10 |
| 25 | Pompe ABS | 40 |
| 26 | Eclairage gauche | 40 |
| 27 | Gestion moteur | 40 |
| Gestion moteur | 50 | |
| 28 | — | — |
| 29 | Vitres électriques avant + arrière | 50 |
| Vitres électriques avant + arrière | 30 | |
| 30 | Clef | 40 |
Emplacement dans le compartiment moteur : boîtier latéral
| Nombre d' annonces | Composant | Ampères |
| B1 | Alternateur < 140 W | 150 |
| Alternateur > 140 W | 200 | |
| C1 | Direction assistée | 80 |
| D1 | Alimentation en tension à plusieurs bornes « 30 ». Boîte à fusibles interne | 100 |
| E1 | Ventilateur < 500 W / Ventilateur > 500 W | 50 |
| 80 | ||
| F1 | PTC (Chauffage d'appoint électrique par air) | 80 |
| G1 | PTC (Chauffage d'appoint électrique par air) | 40 |
| H1 | Calculateur de verrouillage centralisé | — |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.