Charles Martin Oct 07, 2021
Dans cet article, vous trouverez une description schéma de boîte à fusibles toyota hiace (2004 - 2013),
des informations sur leur emplacement dans le véhicule, le but de
chaque fusible, ainsi que des schémas et des images supplémentaires. Le fusible de
l'allume-cigare est particulièrement remarquable.
Année de production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Compartiment passagers
LHD

Maladie de Rougnon-Heberden (MRH)

Numéro |
Description |
1 |
Boîte à fusibles |
2 |
Relais d'intégration |
3 |
Bloc de raccordement |
4 |
Amplificateur de clé à transpondeur |
5 |
ECU de contrôle de verrouillage de changement de vitesse |
6 |
Amplificateur A/C |
7 |
Avertissement de dégagement ECU |
8 |
Boîte à fusibles supplémentaire |
9 |
ECU de contrôle de transmission |
10 |
coffre relais |
11 |
Centre d'assemblage du capteur d'airbag |
12 |
Pilote de moteur turbo |
13 |
Connecteur de jonction (CAN) |
Boîte à fusibles du compartiment passager

Numéro |
Fuse |
Ampérage [A] |
Description |
1 |
— |
— |
— |
2 |
ACCL INT LCK |
25 |
— |
3 |
ACCL INT LCK |
25 |
|
4 |
RR WIP-WSH |
15 |
Essuie-glaces et lave-glace arrière |
5 |
WSH |
20 |
Essuie-glaces et lave-glace, essuie-glaces et lave-glace arrière |
6 |
ECU-IG |
7,5 |
Système de climatisation, système de commande de verrouillage de boîte de vitesses automatique, système de freinage antiblocage, système de ferme-porte coulissant, système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentielle, système de communication multiplex |
7 |
Jauge |
10 |
Jauges et compteurs, clignotants arrière, feux stop/arrière, feux de recul, désembueur de lunette arrière, ventilateurs de refroidissement électriques, système de charge, système de climatisation, vitres électriques |
8 |
Système d’autodiagnostic (OBD) |
7,5 |
Système de diagnostic embarqué |
9 |
ARRÊT |
10 |
Clignotants arrière, feux stop/arrière, feux de recul, feu stop surélevé |
10 |
— |
— |
— |
11 |
PORTE |
30 |
Vitres électriques, système de verrouillage électrique des portes |
12 |
RR HTR |
15 |
Système de conditionnement d’air |
13 |
— |
— |
— |
14 |
FR BROUILLARD |
15 |
projecteur antibrouillard |
10 |
projecteur antibrouillard |
15 |
AM1 |
30 |
Tous les composants dans les fusibles « ACC » et « CIG », système de démarrage |
16 |
QUEUE |
10 |
Feux de position avant, clignotants arrière, feux stop/arrière, feux de recul, feux de plaque d'immatriculation, horloge, éclairage du tableau de bord, système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentiel |
17 |
PANNEAU |
10 |
lampe pour l'éclairage du tableau de bord |
18 |
Climatisation |
10 |
Système de conditionnement d’air |
19 |
— |
— |
— |
20 |
— |
— |
— |
21 |
— |
— |
— |
22 |
— |
— |
— |
23 |
Fibronectines |
15 |
Allume-cigarettes |
24 |
ACC |
7,5 |
Rétroviseur électrique, système de commande de verrouillage de changement de vitesse de transmission automatique |
25 |
— |
— |
— |
26 |
ELS |
10 |
Système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentiel |
27 |
AC100V |
15 |
— |
28 |
BROUILLARD RR |
10 |
Clignotants arrière, feux stop/arrière, feux de recul |
29 |
— |
— |
— |
30 |
IGN |
15 |
Système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentiel, système de commande électronique des gaz, système d'airbag SRS |
31 |
RENCONTRE IGN |
10 |
Jauges et compteurs |

Numéro |
Fuse |
Ampérage [A]] |
Description |
1 |
POWER |
30 |
Vitres électriques |
2 |
DEF |
30 |
Désembuage de lunette arrière |
3 |
— |
— |
— |
Relais |
R1 |
Allumage (IG1) |
R2 |
Chauffage (HTR) |
R3 |
Clignotant |
Coffret relais habitacle

Numéro |
Fuse |
Ampérage [A] |
Description |
1 |
TÊTE LL |
15 |
— |
2 |
TÊTE RL |
15 |
— |
3 |
TÊTE LH |
15 |
Phare gauche |
4 |
TÊTE DROITE |
15 |
Phare droit |
5 |
ST |
7,5 |
Système de démarrage, système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentiel, jauges et compteurs |
6 |
A/C NO.3 |
7,5 |
Système de conditionnement d’air |
7 |
— |
— |
— |
Relais |
R1 |
— |
R2 |
Phare (TÊTE) |
R3 |
— |
R4 |
Démarreur (ST) |
R5 |
OSV |
R6 |
— |
R7 |
Feu antibrouillard avant (FR FOG) |
R8 |
Embrayage du compresseur de climatisation (MG CLT) |
R9 |
(INJ/IGN) |

Numéro |
Description |
1 |
Relais de contrôle de porte (RH) |
2 |
Relais de commande de porte (porte coulissante électrique) |
3 |
Récepteur de commande |
4 |
Relais de contrôle de porte (LH) |
5 |
Relais d'ouverture |
Compartiment Moteur

Numéro |
Description |
1 |
Boîte à fusibles |
2 |
Boîte à fusibles |
3 |
Boîte à fusibles supplémentaire |
4 |
Ventilateur de refroidissement ECU n°2 |
5 |
ECU de contrôle de dérapage avec actionneur |
6 |
Ventilateur de refroidissement ECU n°2 |
7 |
IPilote d'injecteur (EDU) |
8 |
Ventilateur de refroidissement ECU n°1 |
9 |
Ventilateur de refroidissement ECU n°1 |
10 |
ECU du moteur |
11 |
Pilote de contrôle d'injection d'air |
Boîte à fusibles du compartiment moteur

Numéro |
Fuse |
Ampérage [A] |
Description |
1 |
A/F |
15 |
Système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentiel |
EDU |
25 |
Système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentiel |
2 |
HAZ-HORN |
15 |
Klaxons, clignotant d'urgence |
3 |
EFI |
20 |
Pompe à carburant à commande électronique, système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentielle, système de commande électronique des gaz |
25 |
Pompe à carburant à commande électronique, système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentielle, système de commande électronique des gaz |
4 |
— |
— |
— |
5 |
Texte alternatif |
140 |
Tous les composants dans les fusibles « MAIN3 », « FAN1 », « FAN2 » et « GLOW » |
150 |
Tous les composants dans les fusibles « MAIN3 », « FAN1 », « FAN2 » et « GLOW » |
6 |
POMPE |
50 |
Système de commande d'émissions |
CONTOUR |
80 |
Système de préchauffage du moteur |
7 |
PRINCIPAL3 |
50 |
Tous les composants des fusibles « A/F », « HAZ-HORN » et « EFI » |
8 |
VENTILATEUR2 |
50 |
Ventilateurs de refroidissement électriques |
9 |
VENTILATEUR3 |
30 |
Ventilateurs de refroidissement électriques |
10 |
Ander. |
50 |
Ventilateurs de refroidissement électriques |
11 |
PTC1 |
50 |
ELÉMENT CHAUFFANT CTP |
12 |
PRINCIPAL4 |
120 |
Tous les composants de « WELCAB », « AC100V », « RR FOG », « RR HTR », « OBD », « STOP », « AM1 », « DOOR », « FR FOG », « PWR », « DEF », Fusibles « ELS », « TAIL », « PANEL », « ECU-IG », « WIP », « WSH », « GAUGE », « RR WIP-WSH » et « A/C » |
13 |
— |
— |
— |
14 |
RTH |
40 |
Système de conditionnement d’air |
15 |
— |
— |
— |
16 |
RR CLR |
30 |
Climatiseur |
17 |
PTC2 |
50 |
ELÉMENT CHAUFFANT CTP |
Relais |
R1 |
Climatiseur arrière (RR CLR) |
R2 |
Système de préchauffage du moteur (GLOW) |
R3 |
Climatiseur arrière (RR CLR) |
R4 |
Réchauffeur PTC (PTC2) |
R5 |
Ventilateurs de refroidissement électriques (FAN1) |
R6 |
Réchauffeur PTC (PTC1) |
R7 |
Ventilateurs de refroidissement électriques (FAN2 |
Boîte à fusibles supplémentaire dans le compartiment moteur
Avant avril 2012

A partir d'avril 2012

Numéro |
Fuse |
Ampérage [A] |
Description |
1 |
ECU-B |
10 |
Système de communication multiplex, système de ferme-porte coulissant, système de climatisation, système de télécommande sans fil |
2 |
ETCS |
10 |
Système de commande électronique de papillon |
A/F |
15 |
Chauffage A/F, Pompe à essence à commande électronique |
3 |
PSD |
25 |
Système de ferme-porte coulissant |
4 |
ABS SOL |
25 |
Système d'antiblocage |
5 |
TVSS |
15 |
|
6 |
DOME pour : |
10 |
Éclairage personnel, éclairage intérieur, éclairage de marche, jauges et compteurs |
7 |
RADIO |
15 |
Système audio |
8 |
Alt + S |
7,5 |
Chargement |
9 |
CDC |
30 |
Tous les composants des fusibles « RADIO » et « DOME » |
10 |
TÊTE |
40 |
Phare |
11 |
ABS MTR |
40 |
Système d'antiblocage |
12 |
— |
— |
– |
13 |
PORTE RR |
30 |
Système de ferme-porte coulissant |
14 |
AM2 |
30 |
Tous les composants des fusibles « IGN » et « MET IGN », du système de démarrage, du système d'injection de carburant multipoint/système d'injection de carburant multipoint séquentielle |
15 |
— |
— |
– |
16 |
— |
— |
– |
17 |
— |
— |
– |
18 |
— |
— |
– |
19 |
— |
— |
– |
AVERTISSEMENT : les affectations de bornes et de faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d'équipement du véhicule, du modèle et du marché.